活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，机油，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

添加剂用处大

真正优的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

很多人在换机油这个问题上都特别的仔细，换早了太浪费钱，换晚了又怕对发动机造成磨损，那机油到底要多长时间更换呢？国内的机油大致分为三类，什么机油好，普通机油、半合成机油、全合成机油，这三种机油更换的时间也不一样，机油在一定的时间之后，作用就会开始衰减，普通的机油大概在三个月的时候就会开始氧化，功能就会逐渐消失，半合成的大概在半年左右，而全合成的在九个月左右，机油有什么作用，所以，纯牌机油，就算你的车子放到那儿，跑的不到五千公里，可是到了一定时间也得更换机油。

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