一般情况下，机油分为矿物机油，半合成机油和全合成机油，这三种机油的主要分别就是弱性能不同，矿物油的弱性能***差，到一定里程下的性能会呈现断崖式下跌，而加入特定添加剂的半合成和全合成机油则不会出现这种情况。

机油的更换周期一般来说不能超过10000公里，矿物油一般在3000公里左右，半合成机油在5000公里左右，全合成机油在10000公里左右。如果机油长时间得不到更换，发动机将面临磨损的风险，而一旦出现磨损则是不可修复的，所以爱车的你一定要为车辆定期更换机油，避免不必要的损失。

机油开封后，空气的易导致机油的污染和变质。空气中的水分、氧、杂质是导致机油变质的主要原因。

当机油遇到空气中的水，水分进入机油，机油润滑性会变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈;重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

机油中的添加剂遇到空气中的氧很容易产生化学反应，特别是在有阳光照射的环境下，导致添加剂变质，大幅降低了机油的性、清洁性等特性。

杂质主要影响机油的清洁度，机油中混入杂质后会影响机油的润滑效果，甚至导致发动机异常磨损，进而影响其密封性能。

机油的厂商根本不可能会根据某一款车型来研发生产机油，所以根本不存在所谓的原装机油或者专车专用机油，那些标注了“原装”、“专车专用”的机油其实都是机油生厂商代工生产的。给机油挂上“原装”、“专车专用”的牌子只是为了增加利润罢了。其实，只要是符合车辆使用环境的机油就是好的机油，没有好不好，只有合不合适。涡轮增压发动机使用的机油需要具备三个特质，分别是可耐高温、抗磨性好和油膜强度高。