世界α_烯烃生产商主要集中在美、欧、南非和日本等发达***和地区，2000年总生产能力达2557kt/a，计划和在建装置能力512kt/a。其中1_己烯占α-烯烃总量的20.4%。预计到2005年，1_己烯生产能力年增长率达6.78%，需求量年增长率为10%左右。此前，世界1-己烯市场将货源偏紧、供不应求、价格趋涨。按我国PE产品市场需求发展预测，我国每年将需求1-己烯、1-辛烯作共聚单体达30-50 kt 。。

1-癸烯等高碳α-烯烃是润滑油基础油原料。我国蜡下油（我国的特点：蜡含量高）裂解产品生产的中、低档润滑油及大部分润滑剂都在淘汰之列。近几年来我国每年须高价从国外进口润滑油基础油300~500 kt，（也就是说市面上的国产合成机油的原料基础油都是进口的）开发生产1-癸烯等高碳α-烯烃的润滑油基础油是中国石化企业的发展目标。

由于汽车的产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题;或者装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装;紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效;以及密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效;润滑油添加过多、油面过高或加错油品;零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出;通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油等等原因造成汽车漏油的现象。

除了考虑机油是否变质，更要注意的是机油是否是。

机油标号也有等级的差别，平时我们会看到机油的标签都会看到含有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、***、SN表示机机油的质量等级。

机油的种类分为，矿物油，半合成油和全合成油，矿物油是从分离出来，稳定性，保护能力弱比较弱，是差的油。

半合成油，虽然也是从矿物油中被分离提取，但是它提取的成分远比矿物油要好的多。

全合成油所提取的成分更好，其热稳定性、性、粘度稳定性等参数比前两者更好。