***防冻标准，本标准不含T，也就是说，它不是推荐的标准，这意味着该标准是强制性标准，需要中国防冻公司严格执行。***标准根据主要成分将防冻剂分为乙二醇型冷却剂，丙二醇型冷却剂和其他类型的冷却剂，并严格规定每种冷却剂的理化性能要求和性能要求。同时，轻型和重型冷却剂是有区别的，并且需要重型冷却剂的化学成分。几乎所有车主都会想到用冷水来冷却发动机，但除了冷水冷却效果不佳外，还会长时间腐蚀水箱。不同类型的冷却剂被赋予不同的代码。 GB29743-2013是国产防冻剂的取样标准。制造商必须实施它，并且符合***标准要求的是低标准的防冻剂。汽车制造商拥有更严格的冷却液。技术要求。

防冻剂多久更换一次？答：根据制造商的说明书，它通常每2年更换一次或40,000公里，每4年或6万公里更换一次。有几家汽车制造商，防冻支持终身更换。问：防冻剂颜色有什么区别？答：颜色不同，效果也一样。防开锅符合***标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。问：防冻剂可以混合吗？ - 答：不同厂家的防冻剂，不建议混合，主要原因是：1，目前市场上的防冻剂，其中大部分是乙二醇类型，所以同一制造商的产品，如果是非乙二醇类型它是建议混合。 2，防冻防腐，防污，所以不同的厂家有一个非常不同的配方，一般有5种以上的添加剂，不可避免地会发生化学反应。

温度越来越高，驾驶汽车的司机有了深刻的理解。短暂驾驶后，汽车发动机又热又热。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的***项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。如果没有及时冷却，水箱可能会冒“锅”并威胁发动机的安全;几乎所有车主都会想到用冷水来冷却发动机，但除了冷水冷却效果不佳外，还会长时间腐蚀水箱。误区1：防冻液只能在冬季使用，因为防冻液中含有一些凝固点低的化学成分，可以保护汽车发动机和水箱免于低温***，故名“防冻”。事实上，除了防冻效果外，防冻剂中的化学成分不仅耐低温，而且耐高温。我们都知道水的沸点是100摄氏度，一般防冻液的沸点可以达到110摄氏度，甚至接近200摄氏度。在夏天，防冻液填充在水箱中，再也不用担心汽车水箱“”。