防冻液多久换一次

发动机水箱生锈、结垢是***常见的问题。我们都知道水的沸点为100℃，而防冻液的沸点一般都在110-120℃，这对保护发动机、防止“开锅”有明显的作用。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

防冻剂，又称阻冻剂、抗冻剂，是防止液体凝固或组成过大的冰晶的物质。有很多人认为乙二醇的冰点很低，防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点，其实不然，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点才会显著降低。在汽车上使用时，防冻剂除了要防止它们在高于引擎低工作温度的温度凝固，兼防止冷冻系统的金属生锈。1930年代前，醇是流行的防冻剂，可是它的热容量和沸点都很低，而且时间一长，它的份量都渐渐因蒸发而减少。1937年，开始使用乙二醇，其沸点高，使得它取代醇，直到现在仍流行。其缺点是***。丙二醇是没***性的防冻剂，它以甘油为原料。1980年代Jack Evans发现使用无水的防冻剂——乙二醇及丙二醇的混合液，其沸点超过摄氏180度。

劣质防冻液同自来水一样,也会腐蚀管道,特别是对管路接口和铝制品的腐蚀作用更大,严重者会导致***,劣质防冻液在高温下变粘稠,也会影响散热效果。

高温下|机油变稀,对发动机的保护功能减弱,导致内部磨损增大,缩短发动机寿命,长时间高温必然会导致“开锅”,那就只能在路上趴窝了,不惧开锅强行驾驶?发动机直接拉缸报废!

相关数据表明:大概有20%的车主由于选错防冻液而不同程度的影响了发动机,这一比例直逼劣质机油的危害,所以,一定要谨慎选择防冻液产品,目前的防冻液产品更换周期普遍为2万公里或者3年。