配置1、液压传动系统具备因忽然安全事故产生时或无能源供应时具备紧急停车作用。2、服务平台配置防压趾安全性挡雨板。3、电缆线有保护接地。4、电子控制系统设定了常见故障标示。5、服务平台可随车子歪斜而动。6、配置与工业提升门自锁互锁的安全性保护器。7、装卸平台设立供总体起吊的起吊点。技术标准1、关键结构件均选用***标准不锈钢板材生产制造，全部钢结构件均经严苛的防锈处理金属表面处理。喷漆面漆。移动式登车桥2、焊接后无一切焊接溅出和焊穿。全部焊接接缝处选用CO2维护焊开展焊接，焊接美观大方坚固。3、商品喷有四遍漆料，即二遍面漆 正中间面漆 面漆，漆层薄厚为不小于0.08mm，采用高品质聚氨酯材料面漆和面漆。需风干解决。4、规范面漆颜色:暗蓝色。并喷漆警告颜色--淡***做为服务平台两边安全警示标识的用处。(也可按客户出示色标卡漆料)

2.台边式登车桥:台边式登车桥立即安裝于装卸货平台前端开发边缘部位。不必在装卸货实际操作服务平台上基坑开挖或者预埋蹲位，对建筑构造基础改。在建筑工程施工时沒有充分考虑登车装卸工作要素，大兴安岭固定装卸平台定制，台边式登车桥***一种挽救计划方案，一样可以做到进到货车车箱装卸货工作规定。台边式登车桥亦依据不一样当场状况设计方案有多种多样结构形式。一样能够 在一定范畴内向型上(货台下列)或者向下(货台下列)调整，可以考虑大部分装卸货平台的安裝应用。

固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，港口用固定装卸平台定制，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。

固定式登车桥1.安装在货台的台边上，不用挖坑，直接用膨胀螺栓锁在混凝土里.2.采用弹簧举升原理，不需用电.3.由于本身的结构而决定了其调节高度的局限性，码头用固定装卸平台定制，一般只能调高为 150-150mm.4.由于该设备为手动操作，所以不能承重过大，和尺寸做的太大.




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