日前，由长江涪陵航道处开展研发的“一种实现碰撞检测的浮标”科技项目，获得新型实用新型专利***，“浮标碰撞检测系统”再添新成员。

该处立足航道生产需求，积极围绕“数字航道”建设开展科技创新，着力提升航道安全畅通保障能力，结合航道维护生产中可能发生的航标碰撞等情况开展“浮标碰撞检测系统”项目，“一种实现碰撞检测的浮标”作为项目中各类设备和技术的载具，是该项目的重要组成部分。

据悉，“浮标碰撞检测系统”项目研究，已经取得了3项新型实用新型专利，另６项发明专利进入***专利局审核程序。

“中心目前能够实时接收海洋水质、海洋气象和海洋水文3大类中21种要素监测信息，弥补了传统走航式监测的诸多不足，这些都得益于海南岛近岸海域监测浮标实时监测能力建设项目。”海南省海洋监测预报中心周涛主任介绍说。据了解，该项目于2017年1月启动，一期工程已经完成验收，开始运行。二期工程已于今年6月启动。

1、 数字化，模块化，通用化，定向化

2、 工作模式可调，既有投放前的EFS，也有工作中根据目标和环境情况，远程无线CFS调整，灵活性很强

3、 通用数据链，通用数据格式。只要信道对，所有的平台都能对接收到的不同型号的北约的浮标数据进行识别，处理。

4、 多站/多基地，主被动协同探测，低频化，浮标上波束形成，信号初步处理，连续波，提高对潜艇，尤其是机动时的探测能力。而且新型号对现有型号的主被动信号相互兼容，信息处理设备都能处理。

5、 既有浮在水面的无线电通讯端，也有水下可变深部分，水下、水面、空中实时互动。