建筑物基础上的楼梯减震垫板，它属于土木建筑技术。

聚四氟乙烯（ptfe)减震垫板顶盖与底板间的滑动摩擦系数为０．０２，把它放在基础的上下盘之间，构成一种上下盘之间可以滑动的复合基础。

基础下盘随地振引起的地面水平运动时，由于减震垫板的存在，传到基础上盘４的水平力仅为其摩擦力，Ｆ＝０．０２Ｗ，Ｗ为上部结构自重及荷重，相当于５°～６°烈度区的水平地振力。

达到减震的效果。

聚四氟乙烯(ptfe）减震垫板可放置在条形基础上，片伐，箱形基础上，也可用于钢筋砼框架柱的***基础上，某些构筑物的基础上，也可放置在建筑物和构筑物的其它部位。

产品结构:

纯四氟板

产品包括四氟板,管棒薄膜以及垫片等,由纯四氟原料经模压或车削等工艺精制而成.在已知的塑料中,四氟具有好的耐腐蚀性,不老化,低磨擦系数,耐磨擦.能安全使用在-180~ 2600C的温度范围内.

本产品实用新型属于热力管道的管路附件，其在支架底部固定联接镜面不锈钢上滑板构成管托部，若干个圆形或其它形状的填充聚四氟乙烯复合夹层滑动板片分别装入限位固定板的相应孔中，与上部的镜面不锈钢上滑板偶对形成新型滑动摩擦副.

在设计滑动支座构造楼梯目的是万一有地振时滑动楼梯可以作为一个***单元单独小幅度振动，而不是随主建筑物或者大地一起剧烈同频率振动，从而降低地振对其的楼梯的***性，以保地振时通道不先被***保障畅通，使人员及时撤离。

四氟板标准 外观： (1)板材的颜色为树脂本色。 (2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。 (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。 (4)允许有面积上存在直径为非金属杂质不超过个，直径为的非金属杂质不超过个。

聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板（宽×厚 单位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板（长×宽×厚 单位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用温度：-180— 260C

使用压力：6.4Mpa

蠕变松弛：10%

拉伸强度：≥15.0MPa

断列伸长率：≥150% 。

聚四氟乙烯板楼梯垫板施工控制要点

1.技术资料完备

施工图纸和有关技术资料文件齐全；编制专项施工方案并经监理工程师审批，并已完成技术交底；

2.施工注意事项

（1）聚四氟乙烯板搬运时应有保护措施，以免损坏。

（2）将聚四氟乙烯板与混凝土接触面使用打磨机打磨，保证表面平整，避免加载后聚四氟乙烯板出现变形甚至***。

（3）确保连接件固定牢固，并在固定时放通线***，使连接件安装平直，不产生偏移。

（4）聚四氟乙烯板安装完毕，在易受污染部位用胶纸贴盖或用塑料薄膜覆盖保护。

3.质量标准

（1）聚四氟乙烯板的品种、规格必须符合设计要求和施工规范规定。

（2）聚四氟乙烯板安装必须牢固，无弯斜。

（3）聚四氟乙烯板表面应平整、洁净，无污痕、表面无受损。

（4）允许偏差应符合规范要求。