我店专营金龙汽车系列车型，是厦门金龙福鑫的经销商之一，因新车大批量到店，为答谢新老客户长期以来对我店的关怀与厚爱，现举办购车优惠大酬宾活动，配备CVVT发动机，源于技术，安全出众，全系标配ABS EBD，为您的发财之路保，2017款凯锐保驾护航!价格更是到了冰点，只售65800！金杯海狮面包车，6座9座10座14座，现车充足，只售56800，国五排放，全系标配空调 方向盘助力，轿车化内饰，操纵性大大提升！，上白下灰，全黑，个人公户均可购买，款式多多，总有一款适合您。找了很久，才找到小编钟情的金龙客车的海狮面包车，“不、不、不”，是海狮专用车，海狮厢货。

　值得一提的是，新金威的研发过程中，整车经过16万公里可靠耐久试验，历经高温、高原和高寒三高试验及各种苛刻道路测试，各项零部件均进行严格检测，符合******标准。

　　随着新金威的面世，金龙汽车在轻客市场再度以之势吸引众多消费者的关注。即便京东全流程智能无人仓的导入，热点十足，但其终端产品输出仍旧是它的舞台。这款外观、内饰、空间、动力和安全五大维度有着全新升级的产品，又一次展示了金龙客车源于客车制造的强大轻客打造实力，以集大成者而来的新金威，力压同级别车型，为用户创造全新的舒适商旅体验，有望成为当前旅游、客运、通勤等领域多面全能的代言车型！

不烧“柴”，不烧“汽”，只用“电”。以前别村的姑娘都嫌这里远，不愿意嫁进来，现在啊，我开的可是月老的红线车。实拍金龙金威纯电动厢式车译车频道2869 浏览2017-12-07众所周知，2015年是国内新能源汽车市场一年，也是***大力支持新能源客车发展的至关重要的节点，随后各种符合标准的客车扎堆上市，出现“井喷”现象。

而今年，对于轻客市场而言，重头戏都放在新能源（纯电动）厢式车。

小编真是“三顾茅庐”，终于见到厦门金龙金威纯电动厢式车的“庐山真面目”。

它给小编的感觉，不是那种一下子能“惊艳”到我的，反而它的外观让我有种“很熟悉”的感觉。

作为物流行业市场中的新宠儿，小编“难得有一次”试乘试驾的机会，小编将解剖金威厢式车的“知根知底”。一、谈谈它那张特“吃香”的丰田脸谱摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司金龙轻客，十年造车，“模仿“丰田前脸，已是”骨灰级“。直白说，金威纯电动厢式车前脸进气格栅大标换成丰田车标，它就是一辆”地地道道“的丰田车，甚至美过同时代的丰田海狮（第四代）。而厦门金龙，将仿“海狮”面包车客车系列，转专用车，以仿“海狮”厢式货车、救护车为主，同时引入全新产品，欧系式金龙凯锐浩克，继续和“海狮”面包车并线销售。

当今，物流行业用户都钟情于好看和耐看的事物，对于车辆外观的审美标准也是如此，有着一张经典的“丰田脸”的金威纯电动厢式车得到他们的一致好评，认可度很高，这也使得金威纯电动厢式车在物流行业市场特“吃香”。

金威纯电动厢式车，不止是拥有高颜值，在细节之处更加“走近”物流行业用户的实际用车需求。全镀铬覆盖的进气格栅，让整车更显档次，也能让物流行业用户在竞争市场中“与众不同”，更能“脱颖而出”。

带LED日间行车灯的前大灯总成，不止是美观，高颜值，还能提升日间行车的安全性，让物流运输途中警惕前方车辆，时刻提醒前方车辆，保持安全有效的行车距离和行车安全。

摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司金威纯电动厢式车整车的侧方和尾部都以“方正”为主，主要为了保证物流运输中所需的空间。

摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司二、谈谈它那块特“走心”的专属内饰

小编被它很熟悉的“丰田海狮”的外观，思维定势住，自以为它的内饰，“肯定”和小编之前测评的金威常规动力的厢式车一模一样，并没有太多的期待，但这次，小编被“打脸”了。

摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司金威纯电动厢式车的方向盘完全像川剧那样“变脸”了，从原来的四幅式方向盘变成，更有运动感的三幅式方向盘，真让小编惊讶的，着方向盘是不是带有“电子液压助力”的功能，原地打方向盘，很轻松，它表现出来也是很轻盈。很便于物流行业的师傅进行短距离的方向盘操作。发动机有两款，新光发动机（沈阳）和新晨发动机（四川绵阳），新光发动机在客货两用方面要略胜一筹。

记者梳理发现，自2016年至今，4年间金龙汽车已更换3任董事长，目前董事长职务由现任副董事长谢思瑜代为履行。关于谢思瑜需代任董事长多久，新任董事长的推选进展如何，金龙汽车仅回应称“公司会依照法定程序产生新任董事长，并履行相应的信息披露义务”，并未透露更多信息。值得一提的是，新金威的研发过程中，整车经过16万公里可靠耐久试验，历经高温、高原和高寒三高试验及各种苛刻道路测试，各项零部件均进行严格检测，符合******标准。

主业亏幅扩大 盈利倚靠***补助和***

10月30日晚，金龙汽车发布季报显示，其2019年前三季度归母净利润0.78亿元，报告期内获***补助0.71亿元，委托他人***或管理资产收益0.32亿元，扣非净利润亏损0.63亿元，相比2018年亏损0.05亿元亏损增加1229.9%。

公开资料显示，金龙汽车前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年6月，1992年改制为股份制企业，1993年登陆上交所，以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业。天眼查资料显示，金龙汽车拥有员工1.42万人，实际控制人为福建省国资委，持股比例30.63%。而新金威的另一重磅看点则是其搭载的新晨动力“当家花旦”V22发动机，该发动机采用可变配气相位和电子节气门***技术，动力输出进行精准匹配，实现发动机全转速范围内的高扭矩输出，充分发挥低转速高扭矩的优势。

值得一提的是，金龙汽车近几年的净利润构成中，***补助和相关理财收入占比均较大。