28年客车底蕴，再铸精品轻客力作

　　2016年是国家“十三五”，经济增长进入“L型”新常态，国家鼓励拉动内需，旅游业再次焕发出活力，短途旅游客运等轻客擅长的细分领域依旧表现抢眼。与此同时，随着我国高铁网络和城乡道路交通的快速发展，增加了更大的市场需求。

　　新金威10-14座正是金龙汽车瞄准这一市场而精心打造的又一巨作。依托客车领域28年深厚制造底蕴，金龙汽车针对不同细分市场，研发出包含旅游、客运、通勤以及厢货、商务车、救护车等多种专业车型。目前，金龙汽车拥有国内轻客行业现代化的集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺一体化生产线，尤以全浸式整车阴极电泳涂装工艺享誉业内；48万元起的售价携时尚大气的外观、舒适实用的内饰空间、智能安全保障以及黄金动力组合等核心竞争力入主轻客车市，成为当前轻客市场的又一搅局大作。品控体系，通过汽车行业严格的TS16949国际汽车质量管理体系认证，从根本上保证零部件供应品质的稳定性。

　　此次新上市的新金威定位专业级轻型商旅车，重点面向短途旅游客运，企、事业、通勤市场。相对于原金威系列产品，新金威全系采用更具商务风的外观和色彩搭配，整车采用轿车化布局，并对车长、轴距进行优化，提升车内空间，打造宽大舒适的商旅驾乘体验；厢货有2座5座并柴油，其中5座的座位可折叠，载人装货两相宜，空间大车身长多用途，赚钱自用两不误。座位数位可在10-14个之间灵活配置，处处体现新金威以用户为中心的人性设计。

3、能跑=行动派的动力支持

金龙海狮厢货提供两款都来自于绵阳新晨的2.0升V20和XC4G20直列四缸自然吸气，匹配中马五速手动变速器，保证中程加速持续有劲，但低速起步阶段不如柴油机理想。4、能载=实力派的悬挂表现

从事物流运输行业的都很清楚，使用中的厢货将会装载特别沉重的货物，对于整车承载性要求是极其苛刻的，达不到的很容易会出现安全隐患，金龙海狮厢货专为物流行业用户精心调制的悬挂系统，前悬采用加固时的扭杆式双叉臂悬挂，后悬采用江西方大长力生产的纵置五片板簧钢板悬挂，为装货提供强大支撑力，高达1325公斤，算同款车型中承载力。【到厂实拍】金龙海狮常规动力的物流车型，深度剖析其“能装”和"盈利”两大特质。

但承载能力并非都是越高越好，视各地城市要求而定，像云南地区，只有额定载质量在500公斤内的才能进二环，超过的就只有被“逮“的命运。

此处无奈的是，承载能力足，都是一种美丽的错误。

厦门金龙厢货

加宽型C柱强化车厢后部结构强度，使得货厢货物更安全，盲窗结构密封性强，整体化设计可靠耐用；

车身侧边及后部依据国家标准GB 23254-2009《货车及挂车——车身反光标识》制作，标准配置红银相间长条反光标识，夜间可起到极强的警示作用，安全性更强；

金龙厢货可选平顶、中顶、高顶及长轴、短轴车身，多样化车体空间设计，丰俭由己，空间可达8立方米。承载更多；

优化的前后悬挂，前悬采用国际经典的扭杆式双叉臂独立悬挂，后悬采用纵置板簧（非独立钢板悬挂），整车额定载质量最多可达1.15吨（t）（五菱等微面的额定载质量一般仅为0.68吨），标配五片钢板弹簧，配合感载比例阀控制车身平顺性，更好的适应各种路面，提升整车满载的安全性；金龙牌专用车由厦门金龙联合汽车工业有限公司生产制造，该公司生产的金龙牌专用车系列产品主要型号有金龙殡仪车、金龙采血车、金龙餐车、金龙车厢可卸式垃圾车、金龙纯电动车厢可卸式垃圾车等850余种型号。