随着汽车行业***升级，轻客市场面临新一轮洗牌，行业竞争日趋激烈，12月13日，针对当前短途旅游客运、企事业、通勤等市场需求，金龙汽车全新产品新金威10-14座在***正式上市。

　　新金威延续金龙轻客系列产品高品质高性价比的产品优势，以8.48万元起的售价携时尚大气的外观、舒适实用的内饰空间、智能安全保障以及黄金动力组合等核心竞争力入主轻客车市，成为当前轻客市场的又一搅局大作。

5、自如=后轮驱动的动力输出

金龙海狮厢货的驱动方式为后轮驱动，采用万向钱潮集团提供的传动轴，传动效率高达90%以上，保证动力***输出，其转弯半径仅5.6米，保证穿梭大街小巷的过弯能力。

相对于前驱车，后驱车的整体安全性能更胜一筹，尤其对于前轮轮胎的保护，让其使用寿命更长，保证物流车24小时时刻待命。

三、“盈利”的本事

涂鸦”墙面“，金龙海狮厢货化身一变成移动免费的车体广告车，仅为自己代言。

四、“不足”之处

1、部分车型仍旧配备车窗手动摇柄，小编在实测过程中，找到二十年前的情怀，直白的就是操作太繁琐，建议上电动车窗摁钮，价差不大。

2、部分车型的后视镜也是手动调节，小编试驾前，必须很认真下车去重新调整两边的外后视镜角度，再回到车内看调整后的适用度，如果调整不到位的，又得下车，重复动作。很麻烦，建议选装电动外后视镜，价格也不高，但便利性上去了。

它，就是这样一款不起眼，但常从我们身边驶过的车子。

即便京东全流程智能无人仓的导入，热点十足，但其终端产品输出仍旧是它的舞台。

能装是它的天生本事，不止是其储存容量同级别对手，更有超同级别的承载能力；

盈利是它的真实本领，不止是其宽大可涂鸦的免费车体广告，更有***的全力护航；

它，就是厦门金龙，金威厢式运输车。

厦门金龙厢货

加宽型C柱强化车厢后部结构强度，使得货厢货物更安全，盲窗结构密封性强，整体化设计可靠耐用；

车身侧边及后部依据***标准GB 23254-2009《货车及挂车——车身反光标识》制作，标准配置红银相间长条反光标识，夜间可起到极强的警示作用，安全性更强；

金龙厢货可选平顶、中顶、高顶及长轴、短轴车身，多样化车体空间设计，丰俭由己，空间可达8立方米。承载更多；

优化的前后悬挂，前悬采用国际经典的扭杆式双叉臂***悬挂，后悬采用纵置板簧（非***钢板悬挂），整车额定载质量***多可达1.15吨（t）（五菱等微面的额定载质量一般仅为0.68吨），标配五片钢板弹簧，配合感载比例阀控制车身平顺性，更好的适应各种路面，提升整车满载的安全性；而厦门金龙，将仿“海狮”面包车客车系列，转专用车，以仿“海狮”厢式货车、救护车为主，同时引入全新产品，欧系式金龙凯锐浩克，继续和“海狮”面包车并线销售。

济南福鑫汽车销售有限公司 坐落在风景秀丽的泉城济南，是厦门金龙联合工业有限公司在济南地区的唯.***经销商，主营厦门金龙全系产品，其中包括金威客车、厢货、新金威客车厢货，凯歌商务、通勤班车、旅游租赁，金龙凯锐客车厢货，金龙凯特商务客车等车型，可满足各行业车辆需求。随着社会经济环境日趋复杂,企业的发展面临更多挑战,需要更加强健的运营能力及精准的政策制定能力。厢式运输车作为一种运输工具，不仅在普通运输行业有着地位，在电商物流等行业都有着相当理想的发展前景。如何评价一个公司的经营能力和政策制定能力?学者与实践家们提出了各种财务分析方法和分析工具,由的单一的指标,到后来的综合评价体系,由的以会计报表为中心,到以经济实质为中心加入机会成本的指标体系。