







,个人公户均可购买,款式多多,总有一款适合您。满足物流运转过程中所需的存储空间,提升物流运转过程中存取的便利,同时提升办事效率及节省时间。金龙客车针对物流行业市场,二度自主研发***潜质的金龙金威常规动力的物流车型,以“能装和耐用”的产品***和“接地气”的终端价格,再次冲击物流市场,满足“盈利"事业的用车需求。
【到厂实拍】金龙海狮常规动力的物流车型,深度剖析其“能装”和"盈利”两大特质。重头戏压在“能装”上,顺带说点金龙海狮厢货的基本情况。
金龙客车,30年客车的造车经验,“模仿“丰田海狮前脸,已是”骨灰级“。









直白说,金龙海狮厢货前脸进气格栅大标换成丰田车标,它就是一辆”地地道道“的丰田车,甚至美过同时代的丰田海狮车。
是日系轻客车型中的“孙Honglei”颜值王。
对于上规模的物流客户,使用同一规格的金龙海狮厢货,同一设计的“丰田”造型,统一车型,统一形象,必然提升企业的综合实力和企业形象。2、实用内饰还带点金龙元素
金龙海狮厢货内饰突出实用为主,仪表盘采用蓝光背景材料,加装仿镀铬饰边使整车更有档次,让金龙海狮厢货内饰不再像传统厢货车型单一沉闷。
金龙海狮厢货偶尔送“福利”,竟“偷用”金威商务车(创享版)的三幅式软质方向盘,整体握感良好,驾驶员可根据自己的驾驶习惯调节方向盘角度,让使用得心应手不再别扭,同时缓解驾驶疲劳,提升行车的安全性。
作为二手车销售时不容易贬值,算是加分项目。
3、前盘后鼓匹配ABS EBD
金龙海狮厢货全系采用前盘后鼓的制动形式,匹配ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统的主动安全系统,大大提升行车的安全性,特别是货物满载时,保证车辆的安全稳定性。
4、195/70R15C轮胎
跑物流或拉货跑,车辆在路上行驶的时间注定很长,对于轮胎的选择也至关重要,优先考虑耐磨的,其次是省油的。金龙海狮厢货采用山东玲珑牌的195mm宽胎,接地面积大,磨损小,操控性强,核心在于“耐磨”。
近日,厦门金龙汽车集团股份有限公司(600686.SH,以下简称“金龙汽车”)发布第三季度财报显示,其2019年前三季度归母净利润0.78亿元,但扣除***补助和相关理财收入等非经常性损益后,其扣非净利润亏损0.63亿元,相比去年同期亏损0.05亿元亏幅扩大1229.9%。(需要说明得是仪表盘上虽然简有4H、4标志,但金威本身并没有四驱系统。
《中国经营报》记者注意到,10月16日,金龙汽车发布公告显示,其董事长邱志向离职,任职时间仅约1年6个月,为何对于邱志向的离职,市场上有舆论称或与其任职期间金龙汽车业绩滑坡严重有关,不过对此说法,11月1日金龙汽车回复记者时予以否认,称其离职“与企业生产经营状况无关”。前期上市车型为10-14座版本,后期发布的短袖车型覆盖9座及以下座椅数量的产品。

济南福鑫汽车销售有限公司 坐落在风景秀丽的泉城济南,是厦门金龙联合工业有限公司在济南地区的唯.***经销商,主营厦门金龙全系产品,其中包括金威客车、厢货、新金威客车厢货,凯歌商务、通勤班车、旅游租赁,金龙凯锐客车厢货,金龙凯特商务客车等车型,可满足各行业车辆需求。尾部设计,利索大方,前后呼应,LED整体式尾灯提升视觉感,彰显事业新形象。
伴随着中国汽车工业的发展,中国客车工业也进入了一个崭新的发展时代。新金威的存储空间较现款金威相比,在数量和空间方面都有所提升,特别是***扶手箱的表现真的是可圈可点,其内部不仅空间大,而且还有单独的卡槽设计,非常贴心。在国内行业竞争日益白热化的同时,中国客车企业又直面挑战昂首迈进国际市场。如何在国内竞争中突出重围,如何应对国际市场严峻的考验,已经成为中国客车制造企业生产和发展必需研究和解决的重要课题。实施品牌战略、准确地对自身进行品牌***、构建强势品牌是中国客车企业取得优势,持续发展的源动力。
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