近日，厦门金龙汽车集团股份有限公司（600686.SH，以下简称“金龙汽车”）发布第三季度财报显示，其2019年前三季度归母净利润0.78亿元，但扣除***补助和相关理财收入等非经常性损益后，其扣非净利润亏损0.63亿元，相比去年同期亏损0.05亿元亏幅扩大1229.9%。2014年新款金威上市后，随后推出了2014款CNG版，本次实拍的车型就是2014款金威CNG版（双燃料版）车型。

《中国经营报》记者注意到，10月16日，金龙汽车发布公告显示，其董事长邱志向离职，任职时间仅约1年6个月，为何对于邱志向的离职，市场上有舆论称或与其任职期间金龙汽车业绩滑坡严重有关，不过对此说法，11月1日金龙汽车回复记者时予以否认，称其离职“与企业生产经营状况无关”。直白说，金龙海狮厢货前脸进气格栅大标换成丰田车标，它就是一辆”地地道道“的丰田车，甚至美过同时代的丰田海狮车。

随后，金龙轻客营销副总经理曾国伟先生上台致辞，他代表金龙客车对来店的客户及广大媒体朋友表示热烈的欢迎，曾总表示，金龙客车是国内客车行业企业，金龙轻客作为金龙客车的核心产品，依托厚积薄发的产品技术优势和敏锐的市场消费者洞察，不断完善和创新产品线，已成为中国自主品牌轻客的核心代表。本次要隆重推出的金龙轻客重磅产品——金龙凯锐浩克是一款于轻客行业，满足******升级要求的全新一代多功能商务轻客产品，凯锐浩克拥有时尚的家族式外观造型，前置后驱的澎湃动力，***调校的商务轻客底盘，灵活多变的座位排布，必将为新时代的消费者带来更出色的用车体验。从被动安全防护到主动安全系统，新金威独具匠心的设计，让出行更安全。

济南福鑫汽车销售有限公司 坐落在风景秀丽的泉城济南，是厦门金龙联合工业有限公司在济南地区的唯.***经销商，主营厦门金龙全系产品，其中包括金威客车、厢货、

新金威客车厢货，凯歌商务、通勤班车、旅游租赁，金龙凯锐客车厢货，金龙凯特商务客车等车型，可满足各行业车辆需求。

汽车产业的发展也已经引起***的重视,***希望发展汽车产业能够成为产业升级和经济转型的助推力,并且在***整体规划内将发展汽车产业列为重要项目。***寄望汽车出口能够逐渐展现扩张力,鼓励汽车企业出口到广阔的国际市场中去,然而当前还有很多现实问题阻扰着中国汽车出口,急需有效的政策和措施支持。埃及作为中国汽车出口为重要的海外目标市场之一,多年来一直居于汽车出口目的国前列,市场竞争极为激烈。其实，厦门金龙生产轻客也有很多年头了，如金威、凯歌和凯特这些车型。金龙客车是目前中国汽车在埃及为成功的品牌之一

本文先介绍分析厦门金龙旅行车公司的概况、整体与出口销售状况、国际客车市场现状、宏观出口经济环境与竞争者状况,运用SWOT分析公司在出口方面的优势、劣势、机会和威胁,再运用4P理论探讨该公司的国际营销组合战略。随着中国客车企业规模和技术的发展,不久的三五年后,作为******扶持行业,中国的客车企业都面临着国际化的问题。尽管国际化的过程充满痛苦与艰难,但是国际化道路是中国客车企业别无选择的发展之路。以拉货为主的，金龙海狮厢货仅提供驾驶舱2座的座椅，在于后舱的装货能力，满足物流行业用户的拉货要求，一步到位完成运输过程中，不再繁琐重复无效动作，提升运输效率。