5、自如=后轮驱动的动力输出

金龙海狮厢货的驱动方式为后轮驱动，采用万向钱潮集团提供的传动轴，传动效率高达90%以上，保证动力***输出，其转弯半径仅5.6米，保证穿梭大街小巷的过弯能力。

相对于前驱车，后驱车的整体安全性能更胜一筹，尤其对于前轮轮胎的保护，让其使用寿命更长，保证物流车24小时时刻待命。

三、“盈利”的本事

涂鸦”墙面“，金龙海狮厢货化身一变成移动免费的车体广告车，仅为自己代言。

四、“不足”之处

1、部分车型仍旧配备车窗手动摇柄，小编在实测过程中，找到二十年前的情怀，直白的就是操作太繁琐，建议上电动车窗摁钮，价差不大。

2、部分车型的后视镜也是手动调节，小编试驾前，必须很认真下车去重新调整两边的外后视镜角度，再回到车内看调整后的适用度，如果调整不到位的，又得下车，重复动作。很麻烦，建议选装电动外后视镜，价格也不高，但便利性上去了。

它，就是这样一款不起眼，但常从我们身边驶过的车子。

即便京东全流程智能无人仓的导入，热点十足，但其终端产品输出仍旧是它的舞台。

能装是它的天生本事，不止是其储存容量同级别对手，更有超同级别的承载能力；

盈利是它的真实本领，不止是其宽大可涂鸦的免费车体广告，更有***的全力护航；

它，就是厦门金龙，金威厢式运输车。

细分车型来看，12月份，金龙汽车销售大型客车2320辆，同比下降10.11%；销售中型客车1396辆，同比下降45.25%；销售轻型客车4418辆，同比下降12.62%。

2018年1-12月，金龙汽车累计销售大型客车16663辆，同比增长6.02%；累计销售中型客车9934辆，同比增长0.17%；累计销售轻型客车35330辆，同比增长7.82%。从市场占比来看，12月份，大型客车销量占比28.52%，中型客车销量占比17.16%，轻客销量占比54.32%；1-12月，大型客车销量占比26.91%，中型客车销量占比16.04%；轻型客车销量占比57.05%。可见，轻客在金龙汽车产品销量结构中担当着重要地位，份额在一半以上。中控台右侧的储物能力同样表现不错，上不储物盒和手套箱空间宽大，能容纳不少零碎物品。

整体看来，12月客车市场行情比较惨淡。作为客车行业的企业之一，金龙汽车12月大客、中客和轻客的销量都有不同程度的下滑，降幅分别为10.11%、45.25%和12.62%。仪表盘由三个圆形表组成，白底蓝字虽然简洁明了，但可惜造型有些过时。虽然每个客车细分市场的销量都有不同程度的下滑，但由于12月之前的销量都比较给力，使得2018年各类客车累计销量依然实现增长。

济南福鑫汽车销售有限公司 坐落在风景秀丽的泉城济南，是厦门金龙联合工业有限公司在济南地区的唯.***经销商，主营厦门金龙全系产品，其中包括金威客车、厢货、新金威客车厢货，凯歌商务、通勤班车、旅游租赁，金龙凯锐客车厢货，金龙凯特商务客车等车型，可满足各行业车辆需求。加宽型C柱强化车厢后部结构强度，使得货厢货物更安全，盲窗结构密封性强，整体化设计可靠耐用。

随着经济***化发展,越来越多的中国企业开始将产品出口到海外市场。海外市场潜力巨大,但各个***消费者需求差异也很大,因此,海外市场的营销策略值得所有出口企业重视。在过去的几十年里,中国汽车产业发展迅速,并已逐渐成为国民经济中的支柱产业。我们周边的朋友有很多使用厦门金龙车型的，做工比金杯要精致很多，比较人性化，轮胎都是195/70R15C的，安全性高，承载力强，性价比高。然而,中国的汽车产业还是相对较弱,如何才能更好地发展中国汽车产业已经引起社会各界的关注。