厦门金龙海狮和金杯都是引进日本丰田海狮技术国产化，这种大面包车的配件基本都通用，***问题不大，厦门金龙的钢板比金杯的厚，底盘是加重的，稳定性和承载力要比金杯好。但承载能力并非都是越高越好，视各地城市要求而定，像云南地区，只有额定载质量在500公斤内的才能进二环，超过的就只有被“逮“的命运。发动机有两款，新光发动机（沈阳）和新晨发动机（四川绵阳），新光发动机在客货两用方面要略胜一筹。我们周边的朋友有很多使用厦门金龙车型的，做工比金杯要精致很多，比较人性化，轮胎都是195/70R15C的，安全性高，承载力强，性价比高。我说的是“人”字标志的厦门金龙，绝非厦门金旅。买车前一定跟销售人员要合格证看，品牌和生产厂家全都有。厦门金龙是大品牌，知名度很高，服务也很好。我差一点被号称生产了很多年的金旅给忽悠了，金旅做工太粗糙，太糊弄，个体组装车。小心别买错了。

济南福鑫汽车销售有限公司 坐落在风景秀丽的泉城济南，是厦门金龙联合工业有限公司在济南地区的唯.***经销商，主营厦门金龙全系产品，其中包括金威客车、厢货、新金威客车厢货，凯歌商务、通勤班车、旅游租赁，金龙凯锐客车厢货，金龙凯特商务客车等车型，可满足各行业车辆需求。金龙海狮厢货偶尔送“福利”，竟“偷用”金威商务车（创享版）的三幅式软质方向盘，整体握感良好，驾驶员可根据自己的驾驶习惯调节方向盘角度，让使用得心应手不再别扭，同时缓解驾驶疲劳，提升行车的安全性。财务分析方法种类繁多,适用的对象和环境均有所不同,在各种名目的分析方法和工具中间如何选择和梳理,这是需要深入思考和不断摸索的难题。本文主要从实务的角度,尝试提出一套能够评价生产型企业的经营能力和政策制定能力的方法。该方法以财务分析综合评价体系中的杜邦分析思想为基础,采用标杆管理的方法,评价企业的经营能力,在此基础上以价值创造指标为核心指标评价公司的财务政策匹配性,对财务政策进行评价并提出改进建议。

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对于客车品牌资产的实证分析在国内客车制造企业中尚未得到深入的研究和实践。金龙客车针对物流行业市场，二度自主研发***潜质的金龙金威常规动力的物流车型，以“能装和耐用”的产品***和“接地气”的终端价格，再次冲击物流市场，满足“盈利"事业的用车需求。品牌落后使部分客车企业难以形成系统的、综合的、持久的竞争力。本文以海格客车品牌资产为实证研究对象,在以下方面进行了探讨。首先围绕着品牌的内涵和品牌资产的国内外研究现状进行了理论性分析,并进一步提出了品牌资产的实证分析和研究模型;通过问卷调研的形式,针对海格客车的经销商和使用客户,我们抽取了国内10个具有代表性的城市作为采集样本的地点,充分运用较为成熟的品牌资产实证分析模型,对苏州金龙海格客车在品牌度、品牌认知度