100辆!福建省政府捐助转运救护车发往宜昌
疫情期间,我省对口支援宜昌,我省医护人员与宜昌同行齐心协力,全力以赴救治患者,金龙轻客怎么样,让两地人民结下了深厚的友谊。如今,尽管福建对口支援宜昌队在宜昌市第三人民***的阶段性工作任务完成,但两地的情谊还流淌在抗疫后方,一批批物资,一批批爱心捐赠,跨越万水千山,从海峡到三峡,源源不断涌向宜昌。


据了解,此批转运型救护车按B型监护型救护车标准生产,并为适应乡镇***使用要求做了特殊性开发,包括:配备2个80Ah车载蓄电池以及车载逆变电源系统,为专用提供电力保障;配备外接电源及20米长电源线,保障专用应急使用;舱内饰、顶棚采用复合型易清洗、易消毒材料,具有很好的防水、防腐、性能;车内配置的轻便铝合金担架车、氧气瓶、中隔墙柜等***应急,为***、急救中心对急危进行救护、监护和转运提供了周全保障等。








——动力操控:动力足够,驾驶轻松——
作为车的“心脏”,动力系统将是考验轻客工作效率的关键。试驾体验的凯锐浩克为自然吸气发动机版本,搭载的V22发动机采用可变配气相位和电子节气门***技术,功率82kW,峰值扭矩198Nm,与之匹配的变速箱是5MT变速箱。
此外,凯锐浩克还提供搭载4G20T全铝发动机的车型,配以涡轮增压、双VVT连续可变气门正时技术等,拥有158kW的功率,峰值扭矩282Nm的动力。未来凯锐浩克还将提供搭载自动变速箱的车型。
就算和家用车来做一个对比,凯锐浩克的操控感受也算得上轻松自如,不过原地打方向还是会觉得助力稍沉。离合器的行程不长,半联动结合点也比较宽泛,这让起步的油离配合过程变得很简单,轻点油门,起步豪不拖泥带水

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