“龙海基地目前主要生产考斯特和星辰两个车型。厢式运输车作为一种运输工具，不仅在普通运输行业有着地位，在电商物流等行业都有着相当理想的发展前景。”厦门金龙旅行车有限公司党委、董事长、总经理彭东庆介绍道，“考斯特是金旅经典的拳头产品，自1997年上市以来经久不衰，深得用户喜爱。多年来，金旅客车根据市场需求不断对该产品进行升级和创新。大家在现场看到的就是金旅客车为福建省***监督***精心打造的考斯特食品检测车。而担负基地下线首台车重任的金旅星辰，则是金旅客车2019年的主打车型。

细分车型来看，12月份，金龙汽车销售大型客车2320辆，同比下降10.11%；销售中型客车1396辆，同比下降45.25%；销售轻型客车4418辆，同比下降12.62%。

2018年1-12月，金龙汽车累计销售大型客车16663辆，同比增长6.02%；累计销售中型客车9934辆，同比增长0.17%；累计销售轻型客车35330辆，同比增长7.82%。选装2 3座椅布置时,整备质量1640kg,额定载质量为1095kg。从市场占比来看，12月份，大型客车销量占比28.52%，中型客车销量占比17.16%，轻客销量占比54.32%；1-12月，大型客车销量占比26.91%，中型客车销量占比16.04%；轻型客车销量占比57.05%。可见，轻客在金龙汽车产品销量结构中担当着重要地位，份额在一半以上。

整体看来，12月客车市场行情比较惨淡。此处遗憾的是，2250mm高顶设计，难于进入标准限高的地下车库。作为客车行业的企业之一，金龙汽车12月大客、中客和轻客的销量都有不同程度的下滑，降幅分别为10.11%、45.25%和12.62%。虽然每个客车细分市场的销量都有不同程度的下滑，但由于12月之前的销量都比较给力，使得2018年各类客车累计销量依然实现增长。

本文先介绍分析厦门金龙旅行车公司的概况、整体与出口销售状况、国际客车市场现状、宏观出口经济环境与竞争者状况,运用SWOT分析公司在出口方面的优势、劣势、机会和威胁,再运用4P理论探讨该公司的国际营销组合战略。偶尔拉人兼顾带货的，金龙海狮厢货提供驾驶舱2座的座椅和储物仓前端3连座座椅，仍在于后舱的装货能力。随着中国客车企业规模和技术的发展,不久的三五年后,作为******扶持行业,中国的客车企业都面临着国际化的问题。尽管国际化的过程充满痛苦与艰难,但是国际化道路是中国客车企业别无选择的发展之路。