淄博运通通风设备有限公司***离心风机制造厂家，为你解决如何控制风机噪音问题。

风机噪声就其主要声源产生机理而言主要包括空气动力性噪音和机械性噪音两大部分，其中空气动力性噪音的强度大，是离心风机噪音的主要部分。

离心风机噪音控制方法：

1、合理选型：确保工艺设计的准确性，应选用在该工况点具有效率和低噪声的风机，以确保运行噪声低。

2、优化结构：

a.增强叶栅的气动力载荷，降低圆周速度。

b.确定合理的蜗舌间隙和蜗舌半径。

c.倾斜蜗舌。

d.在叶轮进(出)口处加紊流化装置。

e.在叶轮上增设分流叶片。

f.在动叶进出气边上设锯齿形结构。

h.在蜗舌处设置声学共振器。

i.在蜗壳内设置挡流圈。

3、消声：风机在高速旋转产生强烈的空气动力性噪声，为阻止声音外传播又允许气流通过，在风机气流通道上装上消声装置，可降低风机本身发生的噪声和管道中的空气动力噪声。

4、隔声：隔声是噪声控制工程中常用的技术措施，利用墙体各种板材及构件作为屏蔽物或利用维护结构，把噪声控制在一定范围之内，使噪声在空气中的传播受阻而不能顺利通过，从而达到降低噪声的目的。

5、吸声：在墙面或顶棚上加装吸声材料、吸声结构或在空间悬挂吸声板，削弱噪声的传播。

效果：

在采取上述方法后，机房外噪音从102 dB(A)降至83dB(A)；夜间居民窗外噪音从56dB(A)降至43dB(A)；达到***《工业企业厂界环境噪音排放标准》。

淄博运通通风设备有限公司***离心机生产，为您提供离心机工作原理知识概述。

离心式风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变离心式风机主要解构化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。离心式风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心式风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力***主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。4、运行平稳：优化设计的叶轮使轴向力减小到低程度，且有效率高的叶轮，并经静动平衡校正，使整机运行平稳，在不加任何减振装置的情况下，轴承振幅比较小。在多级离心式风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。

离心式风机的叶片，按其出口安装角的大小可分为后弯式、前弯式、径向三种形式。后弯式叶片的弯曲方向与叶轮旋转方向相反，出口安装角小于90度；根据国务《关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知》，要求在2-3年内关闭钢铁、水泥、火电等落后产能1亿吨。径向叶片的出口方向为径向，出口安装角等于90度；前弯式叶片的弯曲方向与叶轮旋转方向相同，出口安装角大于90度。

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风机已有悠久的历史。中国在公元前许多年就已制造出简单的木制砻谷风车，它的作用原理与现代离心风机基本相同。1862年，英国的圭贝尔发明离心风机，其叶轮、机壳为同心圆型，机壳用风机已有悠久的历史。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。中国在公元前许多年就已制造出简单的木制砻谷风车，它的作用原理与现代离心风机基本相同。1862年，英国的圭贝尔发明离心风机，其叶轮、机壳为同心圆型，机壳用