风冷却器是冷却器的一种，特点是使用空气作为热交换的介质进行热量交换，热量通过空气带走，所以也称作空气冷却器。

一般而言，风冷却器的散热效果主要取决于其部件散热器的换热面积和风量，简单地：相同的换热面积，风量越大散热效果越好，相同的风量，则换热面积越大，散热效果越好。在称呼习惯上，也叫油冷却器或风冷式油冷却器、铝合金板翅式风冷却器。

汽车在运行过程中，冷却、散热都是至关重要的过程。尤其是现在天气越来越热，汽车的空气冷却器容易出现一些小故障。如果车子在运行的时候，发动机盖子上面会突然出现一些白色的水蒸气，或者是发现水温表指针迅速跳到“H”位置的时候，这些情况都表示目前发动机的温度已经太高了。翅片厚度偏差虽然引起的单位传热面积差别不大,但对流体的流动阻力影响较大,BR板式冷却器易引起偏流,从而影响换热性能。引起的原因有很多，不过无论如何都要及时做处理。

出现以上情况的时候应该立即将车停靠在一个安全的地方，但是不要熄火，让发动机在空转的过程中逐渐散热，同时，为了提高散热的速度，可以把发动机的盖子揭开。

大家记得一旦水温过高甚至都快要开锅的时候一定要注意以下几点：

首先，继续行驶是不太可能了，否则会造成更大的机器损伤事故；其次，千万不要打开水箱的盖子，里面有滚烫的液体是有可能溢出来的，会造成受伤；再次，发动机的缸体、缸盖上面都不能立即泼冷水，一旦缸体或者缸盖遇到冷水就会出现骤冷炸裂。

在做好以上的处理工作以后，可以检查一下汽车的下面有没有发生漏水的现象。等到水温表的指针下滑到温度适宜的位置时，我们可以关掉引擎。

列管式冷却器 是石油加工装置常用的设备之一，其***约占化工行业总***的70%,占炼油行业总***的的35%~40%。

衡量一台列管式冷却器运行状况的优劣，除了其固有的设备特性和工艺条件外，如何保证其介质热交换面的清洁，保证有良好的热传导空间和总传热效率是一个重要因素。列管式冷却器设备污垢给工业发达***所造成的损失平均占国民生产总值的0.3%。

风冷却器，它主要是用于空气净化系统中的，比如工厂车间等，因此其在电子、机械、纺织、汽车、制药以及食品等行业，有着广泛的应用。

种类划分

如果按其结构形式来分的话，则可以分为卧式、立式和吊顶式这三种。

如果按用途特征来分的话，则可以分为通用机组、新风机组、净化机组和专用机组这四种。