板式冷却器主要由封头、壳体、管束、法兰接管等部件组成。一种工质由封头端的进口接管进入传热管内，哈氏合金B3冷却器，其流程可根据工艺要求实现一管程、二管程和四管程结构；另一种工质由壳体一端的进口接管进入壳体内并均匀地分布于传热管外，其流动状态可根据工艺要求在管束中设置不同型式和数量的折流板。做为传热元件——换热管，可根据工艺要求采用黄铜管，铜翅片管和钢管，从而保证了不同物性、不同温度的工质在换热器内实现热量交换，双相钢冷却器厂家，达到冷却或加热的目的。

空气冷却器中的供冷系统，一般有间接供冷系统和直接供冷系统这两种。

间接供冷系统：就是其冷却水环路与冷冻水环路是相互***开来的，不进行连接，能量的传递则是通过换热设备来实现，其主要特点是能够保证冷冻水系统环路的完整性以及卫生，不过它存在一定的热损失，冷却器，所以会影响到供冷效果。

直接供冷系统：就是在水系统中设置旁通管道，将冷却水环路与冷冻水环路连接起来。它是通过间接蒸发冷却来降温，虽然对开式闭式空气冷却器来讲都可以，不过其传热效果会受到影响。

在板式冷却器内进行换热的两种流体，一种在管内流动，其行程称为管程；一种在管外流动，其行程称为壳程。管束的壁面即为传热面。为提高管外流体给热系数，通常在壳体内安装一定数量的横向折流档板。折流档板不仅可防止流体短路，增加流体速度，还迫使流体按规定路径多次错流通过管束，使湍动程度大为增加。常用的档板有圆缺形和圆盘形两种，前者应用更为广泛.。流体在管内每通过管束一次称为一个管程，每通过壳体一次称为一个壳程。为提高管内流体的速度，可在两端封头内设置适当隔板，将全部管子平均分隔成若干组。这样，流体可每次只通过部分管子而往返管束多次，称为多管程。同样，为提高管外流速，可在壳体内安装纵向档板使流体多次通过壳体空间，称多壳程。在冷却器内，由于管内外流体温度不同，壳体和管束的温度也不同。

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