目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量占1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。美国曾做过一项实验，一座立交桥原来使用寿命为50年，如果一直使用氯化钠融雪剂除雪，立交桥的寿命可能会降至25年，甚至10年。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用；在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。

融雪剂的种类

一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太

高，一般用于机场等重要场所。

另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、lv化钾等，通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。处理不当或不及时，都可能影响城市、***的经济发展，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。我们常见的融雪剂就属于这类，用的多的是氯化钠（即工业盐）。

污染环境

常用融雪剂以盐类为主，现在市面上所说的环保融雪剂都是在pian人的。

盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对***健康产生严重危害。

氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质更大

常用融雪剂以盐类为主，路面上盐将冰融化后，随雪水流淌。盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对***健康产生严重危害。由于工业盐没有使用标准，工业盐多含有盐，人饮用后会出现慢性，如果量大可以致人。因此，融雪剂的、fu面损害不可小视。现在市面上所说的环保融雪剂(氯化钙)其实并不环保。只要是融雪剂，它或多或少会对环境造成影响。渗透到土壤中的盐临时滞留在土壤表面和地下水之间的一层渗透区,不仅能够影响到植物的生长而且也会对地下水造成污染。从化学上讲氯化钠、氯化钙两种物质都是盐，对工程和绿化都具有不同程度的伤害。氯化钙的好处在于它的冰点比氯化钠更低，-20℃以下都能用，对植物、土壤的损害略小，可是也不能说它环保。因此，除雪融冰应该慎用融雪剂。切莫一时急用，造成长远危害。

融雪剂

融雪剂对土壤的危害为直接。目前,国内外主要在氯化钠型融雪剂对土壤理化性质、K 和Na 等主要离子含量分布及土壤中***的迁移转化等方面进行了研究,尤其对土壤中主要离子分布的影响研究较多,但对钙镁yi酸盐(CMA)和其他混合型融雪剂的研究相对较少,且研究地点也主要集中在公路附近土壤,对农田土壤和城市近郊土壤的研究则更少。Na 和Mg2 在土壤中的蓄积能力主要取决于土壤密度、粘土含量和现有的土壤胶体物质(Backstrometal。