中小型自航绞吸挖泥船经济性评估初探：

随着工业发展，需要拖轮协助作业的非自航绞吸挖泥船越来越难以满足市场需要。为了更好地进行航道疏浚作业，自航绞吸挖泥船的研究不断增多，而目前对自航绞吸挖泥船的研究仅局限于适合广阔水域的大型或超大型船型。我国河流水域众多，对适用于狭窄水域的中小型自航绞吸挖泥船也有一定需求量。因此，文中通过对某中小型自航绞吸挖泥船进行电力推进设计，与相同疏浚能力的非自航绞吸挖泥船对比分析、综合考量后认为，中小型自航绞吸挖泥船具有灵活、环保、便捷、经济等优势。

12寸绞吸式挖泥船指的是挖泥泵的排口的直径12寸，属于中小型挖泥船，泥浆泵水利实验每小时清水流量2000m3，每个不同工况环境产量是不一样的，工矿的淤积物是泥，泥水混合后，泥占水的比例是10%到15%，泥的固体物也就是200-300方/小时，工矿如果是沙石，沙石能占到水的20%到30%，两栖挖泥船捞搅船节能环保，沙石的固体物就是400-600方/小时。也就是说12寸绞吸式挖泥船工况是淤泥，每小时的产量是200-300m3，工况如果是沙石则每小时的产量是400-600m3。 绞刀头是绞吸式挖泥船重要的组成部分，分为机械式或液压式，机械式是用水下电机驱动绞刀头，液压式驱动方式是液压马达驱动绞刀头，利用绞刀转动切削淤积物，淤积物与水混合一起，形成一定比例后，均匀吸入泥浆泵然后排除，全液压挖泥船液压河泥船疏浚必选，排拒500-1000m，12寸绞吸式挖泥船绞刀直径1350mm，疏浚挖泥船水库清淤船水力必备哦，功率90kw，绞刀头转速约30转。挖泥船又分为舱内泵或水下泵，舱内泵由于受大气压的作用，泥浆泵的吸上能力约是15m，如果超出15m会大大降低泥浆泵性能，所以舱内泵挖泥船在制造设计上不会超过15m，水下泵是把泥浆泵安装在桥架离顶端3-5m处，这样不会受到气压影响，吸上永远不会超过5m，其生产性能挖多深也不会改变，所以挖泥船设计挖深也不会受到影响。

我公司是生产中小型挖泥船的企业，大型挖泥船可做到每小时一万流量的挖泥船，其船体整体大致分为三大块，我们是陆地生产有车间，没有船坞，产品公路运输，三大块主体分为泵仓、和左右边附体，泵仓主要功能是，集成船上所有动力，包括泥浆泵、主动力、辅机、液压系统等，如果泵仓在运输时超出运输条件时，我们可以把泵仓内的整体件再拆出，到工地再进行分件组装，边附体主要功能是支撑整条船的浮力，布局有油箱和压载舱，大型挖泥船一侧的边附体要超出22米，不够运输条件，边附体可以截成两段来运输，在制造时预留螺丝孔，到工地后两段用螺丝连接上就可以，连接非常简便。船面上面的每个部件都可拆卸，挖泥船，为了达到运输条件可以拆卸运输，随到随装，一条10000流量的挖泥船大约有300吨左右，需要17.5的半挂车9到11辆，这样运输虽然繁琐，但可以解决整体船出口难和工地与工地不通航没法运输的窘境。

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