钢结构绞吸式挖泥船主机舱和侧附体组成。此船体尺寸允许挖泥船可以通过陆路和铁路运输,使用螺栓法兰连接侧附体和主舱的甲板部分和前后连接，以此实现快速拆装的目的。冬季挖泥船在停歇期间的妥善处理，现在天寒地冻，大多数挖泥船都处于停歇状态，那就出现这样一个问题，当我们不使用挖泥船的时候要如何处理呢?对于这个问题，还是要非常重视的，因为当我们不使用挖泥船的时候,只有处理好才可以保证挖泥船的质量不会受到损坏,这样大家在维护的时候就会方便很多了.首先就是要注意做好清淤的工作,虽然挖泥船本身具有卸料的功能,但是也会有一些残留的淤泥,对于这些污垢我们要及时的处理干净,不能让其长久的留在设备中,否则是会带来材料的污染的,时间长了自然就会带来损坏的问题,因此在停歇期间要做好这方面的处理,这样就可以充分的保证挖泥船的质量了.其次挖泥船停歇期间,对于一些部件我们是要做好防锈的工作的,做好这方面的处理是可以有效的保证设备在空气中不会受到腐蚀,那么整体的质量就不会受到影响了,因此在处理的时候要注意好这方面的问题.处理好这些,挖泥船在停歇期间的存放肯定是不会有任何的问题的.

绞吸式挖泥船的拖航和锚泊准备：

1、挖泥船施工完毕后拖航或转移工地前，应收回横移锚并固定，收回抛锚扒杆并固定。

2、挖泥船插入绞刀桥架、横移绞车固定销。

3、收回挖泥信号和灯标，检查并设置拖航信号。

4、脱去尾排泥管并进行编队。

5、把钢桩起升到安全高度插好固定销。或进行倒桩。

6、准备拖缆、系缆。安排人员值班。

绞吸式挖泥船开工展布是指挖泥开工前的准备工作，包括***穿、抛锚，架接水上、水下及岸上排泥管线等。进行***方法有很多种，目前很多已采用GPS来***，特别是近海航道，其方法简单易行、精度高，是今后发展的方向。在***抛锚时，先将挖泥船拖至起点导标附近，调整船位，使一***桩对准挖槽（或分条）的施工中心导标，绞刀位于起点导标线上，待拖轮航行惯性消失后，下方该***桩***。若遇水流流速较大或基床土质较硬、单靠一***桩不足以稳住船位时，则应先抛尾锚，顺流松尾缆，待纹刀位于起点导标线上，下放该***桩***。抛设控制绞刀摆动的左右锚时，锚位的超前角不宜大于25，为了减少抛、移锚的时间，可沿挖泥前进方向按一定间距抛设若干对左、右锚。