斗轮式挖泥船渣浆泵的主要技术特点

斗轮式挖泥船渣浆泵的主要技术特点：挖泥船采用高耐磨渣浆泵，与分选系统合理配套。新型高效节能抗磨蚀]型渣浆泵。双层壳体结构。外层为金属壳，其材料为H20；内层壳体采用高铬合金铸铁（包括叶轮、前护板、后护板）。具有***节能、振动小、噪声低、运行可靠、使用寿命长、维修方便等特点，广泛用于电力、冶金、煤炭、建材等行业输送含有固体颗粒的浆体。如火电厂水力除灰、冶金选矿厂矿浆输送、洗煤厂煤浆及重介输送等。其允许输送的浆体重量浓度Cu为灰（酒）浆和媒浆45%；矿浆和重介60%。泥泵清水流量为250m2/h，理论扬程50m，机械斗轮式采泥船供应商，挖掘出的泥浆经管道输送到岸上车间内的磁分选系统并与之生产率相配套，经振动式和螺旋式分筛，进人球磨机，循环式筛选，进人两合磁选机，河北斗轮式采泥船，再进人旋风式、真空式脱水机，得到的铁矿粉经皮带输送机堆人料仓，弃料进人弃料沉淀仓，沉淀后清水送回河中，弃料由汽车运至弃料场。

内陆水域中主要用于船舶航行使用的通道。内陆水域包括江、河、湖、水库、人工运河和渠道等。内河航道可分为天然航道和人工航道。天然航道系利用天然水域提供的航道尺度行驶相应尺度的船舶。斗轮式挖泥船的作用主要针对如果局部河段尺度不足，机械斗轮式采泥船加工，淤泥变多影响航行，则通过挖泥船的整治与疏浚设备使之达到要求的尺度。人工航道包括渠化河流航道和人工开挖的运河、渠道。渠化河流是在天然河流上分段筑坝，机械斗轮式采泥船制造商，壅高水内河航道位，以提高航道水深，并在坝址处兴建过船建筑物（见通航建筑物）。按航道对船行阻力的大小，内河航道可分为限制性航道和非限制性航道。人工运河和渠道属于限制性航道，天然航道大多为非限制性航道。

山东启航疏浚机械设备有限公司针对斗轮式挖泥船的生产设计、制造、使用、维修等都符合***有关节能、环保的要求。斗轮式挖泥船符合《钢质内河船舶入级与建造规范》和《内河钢质工程船建造规范》的规定。专用设备钢结构设计符合的要求。我公司生产的斗轮式挖泥船设计为分体式箱体结构便于陆运转场。对斗轮式挖泥船的设计中我们***考虑斗轮的切削、碎土以及生产率等因素，使其满足使用寿命的要求，结构简单、制造维修方便。斗轮式挖泥船的切削力应根据切削物质的不同进行选择，使其与绞车、泥浆泵等匹配良好。在满足斗轮式挖泥船的生产率、需用功率和使用寿命的情况下，应选择单位重量较轻的泥浆泵和原动机。

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