海上抽沙船适用于河道疏浚、湖泊水库清淤、围海造田、港口码头清理、抽黄砂，建筑沙等。近几年在黄河治理机淤固堤中发挥了重要作用。

结构： 由船体、抽沙输送系统、冲沙系统、排空系统、移动系统等组成。抽沙输送系统包括动力（电机或柴油机）、离合器、抽沙泵、吸沙管、排沙管、输送管道、浮筒等。冲沙系统包括高压水泵、高压水泵管、吸沙龙头等。排空系统包括抽真空装置。移动系统包括吊杆、绞车、卷扬机等。

海上抽沙船泵在吸入真空度大于允许吸入真空度时，发生汽蚀现象。主要发生在叶轮外缘叶片及盖板，泵壳或叶轮处，不会发生在叶片进口处。例如流量大于设计流量时发生在叶片进口靠近前盖板的叶片正面处。当叶轮入口处压强下降至被送液体在工作温度下的饱和蒸汽压时，液体将会发生部分汽化，生成的气泡将随液体从低压区进入高压区，在高压区气泡会急剧收缩，凝结，其周围的液体以极高的速度冲向原气泡所占空间，产生高强度的冲击波，冲击叶轮和泵壳，发生噪音引起震动。由于长期受到冲击力反复作用以及液体中微量溶解氧的化学腐蚀作用，叶轮局部表面出现斑痕和裂纹甚至成海绵状损坏。

抽沙船是一种大型的水上采砂设备，可以用于多种场地的采砂工作。但是如果其长期处于连续的抽沙状态，就会产生过多的热量，如果得到不及时的散热，就会加速船体零部件的磨损，严重时可能会导致不良后果。因此一定要使得抽沙船有着足够的休息时间，还要保证冷却液充足来降低温度。

同时抽沙船各零部件的充分润滑，也是有效降低磨损的一大方法。润滑油不但要保持在一定示数以上，还要定期的进行更换，以免杂质的掺入导致润滑油发生变质而降低自身的润滑特性。要有效降低抽沙部件的磨损，还需要在选择采砂地点时一定要谨慎，在不适宜的地点不要强制进行抽沙作业。

抽沙船的电动机常见故障及维护：

抽沙船在使用过程中常因为电机故障影响生产，主要的故障现象有:

①抽沙船轴承过度磨损或装配不良，造成定、转子相擦，使铁芯表面损伤，进而造成洗砂机硅钢片间短路，电动机铁雷蒙磨厂损增磁选机生产厂家加，使电动机温升过高。这时应用细锉等工具去除毛刺，消除硅钢片短接，清理干净后涂上绝缘漆，并加热烘干。

②抽沙船拆除旧绕组时用力过大，使盗槽歪斜和向外张开。抽沙船此时应用尖嘴钳、木榔头等工具予以修整，使齿糟复位，并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。

抽沙船现在基本上用的都是柴油机。根据目前柴油的总体走势，在5.5元/升左右，抽沙船的能耗受船体大小，吃水深度和马力的影响，而会有所不同，在这也只能说一下大体，仅供参考，实际情况要看抽沙船的具体参数， 一般来说小型的抽沙船， 配2台柴油机，抽沙深度在10米左右的，沙子输送50米，每小时的抽沙产量在 30~50m3。 柴油消耗在7-8升左右。主要用于小型的沙场，河道清淤等。大型的抽沙船 配2台柴油机，抽沙深度在25米左右的，沙子输送100米，每小时的抽沙产量在 100~150m3。 柴油消耗在12升左右。主要用于大型的沙场等