绞吸式挖泥船挖泥工具为绞刀头， 绞刀切削泥土成碎块后吸入泥泵， 然后借离心力从排泥管排出。

挖泥深度内河一般为4-12米， 海港一般为 8-20 米， 特殊情况，如挖基槽等可达20米以上。绞吸挖泥船生产率一般为每小时挖泥40立方米至3600立方米。它的船位移动是利用***桩 或利用六只锚也可用五只锚。它可进行横挖及弧形挖法。 每次挖取泥层厚度因泥质而异，生态清淤船， 一般为400-1000毫米，适合挖取砂质土壤，适用于港湾疏浚。

绞吸式挖泥船用绞刀切削泥土， 切 下的泥土落在绞刀腔内，并被吸入吸泥管的吸泥头内， 然后通过泵和泥管压出管段流至卸泥地点。 绞刀头由电机或液压马达带动， 而它们又由发动机驱动。

管线组装方法

水中管线组装方法

采用法兰加胶垫圈连接，螺栓加固采用空压机带动的风动扳手进行加固，以保证管线连接密封，确保管线不发生露泥，管线用浮筒架起。

陆地管线架设

沿堤向排放区域延伸架设，架设中如遇道路可建筑坡道或破路下埋，清淤船，以不碍道路畅通。

2.3.2.2陆地管线组装

采用法兰加胶垫圈连接，螺栓加固采用空压机带动的风动扳手进行加固，以保证管线连接密封，确保管线不发生露泥。

水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。其特征是载重量大、成本低、***省，但灵活性小，连续性也差。较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输。

绞吸式挖泥船作为一种，可抽，可挖的清淤设备被广泛应用于河道，湖泊，港口等区域施工清淤。其正常运行保障了水路的运转，是水路畅通的的保证。

海运方面，内河清淤船，我国具有广泛的海域疆土，而海上运输价格低廉，占据货运行业的重要地位。东部沿海地区属于经济发达区域，各港口担任着大小型船舶停靠的任务，一但港口淤积，势必会影响船舶的正常停靠，对海运造成不利影响，所以清淤工作对于海运的正常运转有十分重要的影响。通过疏浚，进出港航道和码头前沿水深将获得改善，将开辟较宽广的船舶调头区和锚泊地。突堤码头将会拓宽，以保证有足够的仓库和堆场。顺岸码头后方将辟出足够的陆域。水陆联运、水水联运将得到发展，以增大港口的集疏运能力。

河运方面，水下清淤船，在我国境内河床长时间经受大水流的冲刷，显得坑洼不平。堆积起来的泥沙很容易触及船舶底部，造成严重事故。为保障河道运输的正常运转，***每年都要投入重大的人力财力来维持，有关部门要频繁地进行清淤工作。

青州凯翔绞吸式挖泥船具有对土质适应性强、施工质量优良、挖泥时间利用率高、节约能源、工作流程连续、环境污染较少等优点，是水域清淤、疏浚、建设的理想设备。绞吸式挖泥船是水域清淤、疏浚、原矿开采的选择。

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