清淤船-凯翔矿沙机械-河道清淤船
作者:凯翔矿沙机械2020/9/9 17:03:27




绞吸式挖泥船管网布置


2.1、管线设计

2.1.1排泥管线设计以尽量缩短施工排距为原则,并应尽量减小对环境的影响,以采用潜管为主,河道清淤船,配以生产必需的少量浮管和岸管。

2.1.2在挖泥船尾根据实际需要连接水上浮管,浮管后接水下潜管沿河道和陆地管线一直延伸至堆土围护区,进入排泥堆积场内。

3、管道敷设方法

3.1浮管敷设 在绞吸式挖泥船后布设实际需要用途的浮管,采用长6m钢管穿设浮筒形式浮管,钢管间用1.5m长的橡胶管柔性连接,使得挖泥船泥浆泵体输出管和潜管有良好的活动余地,浮管敷设线路近似流线型弯曲。因浮管要承受水流、风浪及吹填施工时的冲击力等影响, 故管段间的卡夹必须十分牢固可靠,同时严格控制浮管摆幅和线路顺畅,每隔100m双向抛小锚***,防止水流、风速造成管线大幅度摆动,影响施工生产。


3.2潜管敷设 我们对于水下潜管的铺设有着非常成熟的施工技术,施工前将预先选择在较宽敞的河岸边连接输泥管线,每隔3根输泥钢管配一节橡胶管柔性连接,并将管线一端采用定制钢板及橡胶垫圈封堵,采用工作船拖带入水、牵引半潜行,管线基本至预定方位后,连接两端端点站,端点站配备水泵和压缩气泵(2m3/min的空压机)及相应闸阀件,通过向潜管内注水、呼吸阀排气实现管线下潜。

3.3岸管敷设 岸管由钢管和不同角度的弯头、橡胶管组成, 并采用法兰加橡胶垫圈、螺栓连接,岸管铺设时采用人工挑抬连接施工,铺设中尽量平坦顺直,避免死弯。

4、管道铺设中对苗木、道路的保护措施

4.1排泥管道在穿越苗木植被区域时,严禁系带林木,并为避免管线直接压载***植被,在每个法兰接头处垫保护木板。

4.2输泥管道在穿道路、堤防设施时,尽量利用涵洞通过。必须穿越时,采取引坡道架设或破路下埋,保证正常交通,完工后修复。

5、绞吸式挖泥船***











绞吸式清淤船是清淤船的主用船型,由浮体,环保绞吸式清淤船,铰刀,上吸管,下吸管,泵,动力等组成。他利用下吸管前段的铰刀,耙头装置将水底沉积物切割搅动疏松后,经下吸管由泵吸起,有上吸管送出到位置。此船,成本低。根据船型每小时处理沙水混合物在50方至500方。超大型清淤船处理能力已超1000方。

绞吸式清淤船是清淤船的主用船型,由浮体,铰刀,上吸管,下吸管,泵,动力等组成。他利用下吸管前段的铰刀,耙头装置将水底沉积物切割搅动疏松后,经下吸管由泵吸起,清淤船,有上吸管送出到位置。此船,成本低。根据船型每小时处理沙水混合物在50方至500方。超大型清淤船处理能力已超1000方。


绞吸式挖泥船机舱内除主机外,尚装有为主机服务的辅机及设备。


绞吸式挖泥船甲板上装有甲板机械,其用途为挖泥船工作时能沿挖槽移动,升降泥管及管架。此外尚装有各种绞车、绞盘等。


***桩的位置一般布置在船尾,并列有两支, 间隔因船宽而异。船的中部设有驾驶操纵 台,其内装有各种操纵仪器及设备。近代绞吸式挖泥船的发动机备有自动遥控装置 。




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