在挖泥船绞刀型架上， 安装一把横向尺子，称为 “ 横尺 ” ， 利用它来控制挖泥船前移距离，横尺上刻有不同P值 ， 使用时 ， 用施工中线观测单标 ， 驾驶员坐在驾驶台固***置， 通过横尺根据需要观侧横尺数值 ， 如前移距需要2米， 则就在驾驶台位置通视横尺刻度2米处 ， 然后将挖泥船摆动 ， 直到驾驶台固***置、 横尺上的某一P植与前方中线单标三者成一直线时， 即为应下落钢桩位置。横尺分为左、右两边， 左边刻度控制下落左钢桩数值 ， 右边刻度控制下落右钢桩数值。

现代绞吸挖泥船按船型分类大致可以分为非自航中小型绞吸船、大型绞吸船和平台型或半潜型绞吸船三种。

非自航中小型绞吸船有整体和组合型两种，多数用于风浪较小的水域，施工时波高一般不 能超过0.7米。组合式绞吸船在近二十年内发展很快，单是荷兰IHC公司，从1963年-1978年，15年内已经造了250艘，挖泥能力从每小时200立方米到1750立方米约十一种规格，泥浆排距可达2-4公里。我国在74年开始从该公司进口了30余艘这种组合绞吸船，批量的是4600型，由5个浮箱组成，吸管直径为750毫米，排管直径700毫米，两台泥泵合计功率3500马力，绞刀功率750马力，连续输出总功率4600马力，正常挖深16米，中砂排距1000-2000米或粗砂排距1000米时***约1450立方米/时。我国自己设计的微型和中小型绞吸船，多数是整体型，环保绞吸清淤船， 生产能力从20-450立方米约10种规格。非自航中小型绞吸船是绞吸船型中使用普遍、经济的型式，适用于航道疏浚，农用水利，筑港建闸、开拓运河、平整土地、裁湾引直、 吹填洼地、填海造陆、软基改良、吸沙保滩、吸沙取材、筑坝填高以及水库、电厂、盐场的清淤等工程中。荷兰鹿特丹港还利用绞吸挖泥船清除航道中的沉船。

***桩：为一根卷板构成筒状的构件，下端呈锥形，清淤船，外形相似于一支铅笔，小型清淤船，故又称铅笔桩。底部一般灌注石块或铁块，以降低。

绞吸式清淤船均配有两根固定桩。施工时，河道清淤船，主桩位于开挖中心线上并保持插入状态，副桩保持悬空状态。当需要挖泥船前移、改变绞刀的纵向切土时，主副桩交替下落。严禁两根固定桩同时下落进行施工生产及抗风。

绞吸式清淤船一般装配***桩台车装置，其主桩安装在一个由液压油缸推动、可相对于船体作短距离前后移动的台车上。其作用是大大减少了换桩的时间，提高了生产效率。

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