检查运行中转机的状况并预先全班备彻底的检查计划已越来越重要。其中又以轴承为注意焦点，因为它是所有转机中重要的旋转零件，状况监测是预防***中重要的一环。早期检测出轴承***以避免由于轴承***所造成的非计划性设备停机。

　　特别是在重要机器或严苛环境中的轴承更应该经常检查，目前市场已出现相当多的系统和仪器，用来监测轴承，这些仪器中有大部分是基于振动的测量。

高温经常表示轴承已处于异常状态。高温也***于轴承内的润滑剂。有时轴承过热可归究于轴承的润滑剂，若轴承在超过125℃(260℉)的温度长期运转，会降低轴承的寿命，引起轴承高温的原因有：润滑不足或过分润滑、润滑剂内含有杂质、负载过大、轴承损坏、间隙不足及油封产生的高摩擦等等。

　　因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是测量轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可能表示已发生故障。

　　轴承温度的定期测量可借助于测温仪，可的测量轴承温度。

　　重要性的轴承，意味着当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承应加装温度探测器。

　　正常情况下，轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。

电动机轴承过热的原因及处理办法：

1、轴承损坏。应更换。

2、滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。轴承润滑脂的容量不应超过总容积的70％，有杂质者应更换。

3、轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。

4、轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。

5、电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。

6、皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。

7、滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应加油、换新油，修理或更换油环。