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作者:奥帕法兰轴承2020/7/28 22:25:38
从轴承零件粗糙口上可观察到淬火后的显微***过热。但要确切判断其过热的程度必须观察显微***。若在GCr15钢的淬火***中出现粗针状马氏体,则为淬火过热***。形成原因可能是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成的过热;也可能是因原始***带状碳化物严重,在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大,造成的局部过热。过热***中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火***过热,钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。


轴承加热-电灯泡加热法:

  这种方法是利用50W的电灯泡来加热轴承的,可保证加热的温度在 100℃ 左右,对于较小的轴承可直接放在灯泡上,较大轴承则可置于灯泡的锥形罩内,锥形罩是可防灯泡热量散失的,并使加热非常均匀。锥形罩上下还可以进行调位,在一定的范围之内可以适应于加热不同大小尺寸的轴承。如果是采用的远红外灯泡,要注意灯泡的方向应该向下,以避免红外射线伤害到人的眼睛。这种灯泡是可以节能的。灯泡的加热法适用于数量较少而且不经常要对轴承进行加热的场合,平时情况下灯泡还可用作照明,此外并不需要任何的其他设备。



机床的轴类零件,特别是主轴,一般都与滚动轴承或滑动轴承组装成一体,并以很高的转速旋转,有时则会产生很高的热量。这种现象如不及时排除,将导致轴承过热,并使机床相应部位温度升高而产生热变形,严重时会使主轴与尾架不等高,这不仅影响机床本身精度和加工精度,而且会把轴承烧坏。

滚动轴承发热的原因及其排除方法

  (1)原因:轴承精度低方法:选用规定精度等级的轴承

  (2)原因:主轴弯曲或箱体孔不同心方法:修复主轴或箱体

  (3)原因:皮带过紧方法:调整皮带使松紧适当

  (4)原因:润滑不良方法:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁

  (5)原因:装配质量低方法:提高装配质量

  (6)原因:轴承内外壳跑圈方法:更换轴承及相关磨损部件

  (7)轴向力太大方法:清洗、调正密封口环间隙要求0.2~0.3mm之间,更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值

  (8)轴承损坏方法:更换轴承


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