压力容器行业用纵梁冲孔线价格-法因数控(推荐商家)
作者:法因数控2020/6/6 2:33:49





山东法因智能设备有限公司主要产品有:平面钻,三维钻,法兰钻,角钢线,板机,深孔钻,高速平面钻,大平面钻,大梁冲,锅筒钻,角钢钻,板钻,带锯床,锁扣铣,高速三维钻,塔脚焊接,龙门钻铣床 ,小梁冲,三面冲,钻割复合机,电焊线,钢轨钻,冲割复合机,集装钻等

一种汽车大梁冲压线机前高速拆垛的制造方法

【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车大梁冲压线机前高速拆垛机,主要包括支腿、可调升降梁架、前提升装置、后提升装置、分布式多点悬挂拆垛单元、越层双向轨道滑车装置、滑车同步驱动装置和电磁铁拾料头装置。本实用新型是一种设计科学、结构合理、实用性强且成本低的汽车大梁冲压线机前高速拆垛机,本拆垛机以双向工作方式提高了拆垛速度,一侧拾料装置拾料送料的同时,另一侧拾料装置放下料并回到拾料区,运送过程中可以很大限度的减小惯性冲击。分布式多点悬挂拆垛单元设计,达成了功能模块化,更换快速的特点,尤其适合狭长的卡车梁的拆垛运送。本设计具有较强的负载能力,可通过布置不同数量的分布式多点悬挂拆垛单元来设置其负载能力。

【专利说明】一种汽车大梁冲压线机前高速拆垛机【技术领域】

[0001]本实用新型涉及汽车制造装备【技术领域】,尤其是一种集拾料、提升、一侧拾料手输送到位另一侧拾料手同时回到拾料位的双向高速拾料输送装置。

【背景技术】

[0002]目前,随着汽车自动化生产线的高速发展,对于可靠性高、寿命长、便于维护的高速机前拆垛装置应用越来越广泛。公知的拆垛装置是基于机械手的通用设计方案,这种设计负载能力较弱,不适合长且质量大的汽车大梁的拆垛上料,其故障率较高且出现故障时必需全线停机检修,对生产影响严重。种汽车大梁冲压线机前高速拆垛的制造方法

文档序号:4265990

导航: X技术gt; 新专利gt;包装,储藏,运输设备的制造及其应用技术

一种汽车大梁冲压线机前高速拆垛的制造方法

【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车大梁冲压线机前高速拆垛机,主要包括支腿、可调升降梁架、前提升装置、后提升装置、分布式多点悬挂拆垛单元、越层双向轨道滑车装置、滑车同步驱动装置和电磁铁拾料头装置。本实用新型是一种设计科学、结构合理、实用性强且成本低的汽车大梁冲压线机前高速拆垛机,本拆垛机以双向工作方式提高了拆垛速度,一侧拾料装置拾料送料的同时,另一侧拾料装置放下料并回到拾料区,运送过程中可以很大限度的减小惯性冲击。分布式多点悬挂拆垛单元设计,达成了功能模块化,更换快速的特点,尤其适合狭长的卡车梁的拆垛运送。本设计具有较强的负载能力,可通过布置不同数量的分布式多点悬挂拆垛单元来设置其负载能力。

【专利说明】一种汽车大梁冲压线机前高速拆垛机【技术领域】

[0001]本实用新型涉及汽车制造装备【技术领域】,尤其是一种集拾料、提升、一侧拾料手输送到位另一侧拾料手同时回到拾料位的双向高速拾料输送装置。

【背景技术】

[0002]目前,随着汽车自动化生产线的高速发展,对于可靠性高、寿命长、便于维护的高速机前拆垛装置应用越来越广泛。公知的拆垛装置是基于机械手的通用设计方案,这种设计负载能力较弱,不适合长且质量大的汽车大梁的拆垛上料,其故障率较高且出现故障时必需全线停机检修,对生产影响严重。种汽车大梁冲压线机前高速拆垛的制造方法

文档序号:4265990

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一种汽车大梁冲压线机前高速拆垛的制造方法

【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车大梁冲压线机前高速拆垛机,主要包括支腿、可调升降梁架、前提升装置、后提升装置、分布式多点悬挂拆垛单元、越层双向轨道滑车装置、滑车同步驱动装置和电磁铁拾料头装置。本实用新型是一种设计科学、结构合理、实用性强且成本低的汽车大梁冲压线机前高速拆垛机,本拆垛机以双向工作方式提高了拆垛速度,一侧拾料装置拾料送料的同时,另一侧拾料装置放下料并回到拾料区,运送过程中可以很大限度的减小惯性冲击。分布式多点悬挂拆垛单元设计,达成了功能模块化,更换快速的特点,尤其适合狭长的卡车梁的拆垛运送。本设计具有较强的负载能力,可通过布置不同数量的分布式多点悬挂拆垛单元来设置其负载能力。

【专利说明】一种汽车大梁冲压线机前高速拆垛机【技术领域】

[0001]本实用新型涉及汽车制造装备【技术领域】,铜仁纵梁冲孔线价格,尤其是一种集拾料、提升、一侧拾料手输送到位另一侧拾料手同时回到拾料位的双向高速拾料输送装置。

【背景技术】

[0002]目前,随着汽车自动化生产线的高速发展,对于可靠性高、寿命长、便于维护的高速机前拆垛装置应用越来越广泛。公知的拆垛装置是基于机械手的通用设计方案,这种设计负载能力较弱,不适合长且质量大的汽车大梁的拆垛上料,其故障率较高且出现故障时必需全线停机检修,对生产影响严重。



2、 根据权利要求1所述的大梁冲的对中装置,其特征在于,所 述的一对挡板的驱动机构为丝杆传动机构,其动力来源于小车驱动机 构。

3、 根据权利要求1所述的大梁冲的对中装置,其特征在于,所 述的挡板升降机构为气缸。

4、 根据权利要求l、 2或3所述的大梁冲的对中装置,其特征在 于,高速纵梁冲孔线价格,在对中挡板上设有感应开关。

专利摘要本实用新型涉及汽车大梁冲的板料对中装置。设置在板料运动滚子组的下方,包括与滚子组平行的X向导轨、可在导轨上行走的两辆联动的对中小车;所述的对中小车包括车体、小车驱动机构、一对Y向对中挡板、一对挡板的驱动机构和挡板升降机构,小车驱动机构固定设置在车体上,一对挡板的驱动机构在Y向相对地活动连接在车体上,挡板升降机构固定连接在挡板驱动机构上,挡板固定连接在挡板升降机构上端。本实用新型只要保证小车轨道的位置,就能使任意宽度板料的中心线与小车轨道中心线处于同一立面上,从而确保任意宽度或宽度不均板料的中心线处于冲载中心线上。本实用新型***精度高,速度快,不受板料镰刀弯和阶梯的影响,且维护方便。







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山东拓维数控设备有限公司--***做汽车大梁冲/汽车车架

山东拓维数控设备有限公司坐落于美丽泉城之都----济南西部美里湖畔,是国内知名***金属板材加工设备制造商。生产***的数控机械及数控板材加工设备,产品服务于***运输、农业、电力和建筑设备行业。

公司主要从事机、光、电、液、气一体化数控成套加工设备的开发、制造和销售。集中在电力、钢结构、汽车这些影响国计民生较大的领域内,***开发数控成套技术、生产数控成套设备,更好的服务于客户。作为国内冲/割复合机、冲/钻复合机和钻/割复合机的市场开拓者,将以科技创新的核心价值理念,长期为广大客户提供***为有效的中厚板材加工设备。其中多项产品列为***科技项目。

产品用途及特点

COMP系列汽车平板数控冲孔生产线是我公司专门为汽车的板梁毛坯孔而设计的一种***、高精度的办此案自动化加工设备,设备的上料、下料、板料的***及送进、模具的选择、冲压过程的实现以及故障报警等均能够通过数控系统控制自动完成。

主机床身为闭式结构,特别适用于高强度板梁的冲压加工。该生产线结构简单,维护方便,技术***,质量可靠,性价比高。可选配切割、漏孔检测等其它重要功能。

主机结构:主机床身乌尔闭式,刚性强,焊接床身,能承受大冲压力,无偏载力,床身经过有限元分析,去应力退火。

模具结构:模具采用双排直列式 布置,有可靠的压卸料装置(氮气缸压料),废料不反弹,采用随动式压料,压料板长期使用不变形,模具更换快捷。

切割机构(选配):配备美国海宝等离子切割器、进口弧压调高装置。伺服电机通过滚珠丝杠驱动,由精密直线滑轨导向实现送进,进而实现对板料的切割加工。

工艺流程:程序准备 板料自动上料 工件自动*** 工件端部检测 夹钳夹料 送料 冲孔 冲孔漏孔检测(可选项) 冲压完成纵梁至下料位 夹钳放板回退 等离子切割(可选项) 纵梁自动下料码垛(可选配工件滑动下料) 废料自动输出

主要技术参数

材料 16MnL

板料厚度 4—12mm

很大拉伸精度 δb=510—950N/mm2

大重量 550Kg

长度 4000-12000mm(可定制)

宽度 250-600mm

主机形式 闭式

主机公称冲压力 800KN、1200KN、1600KN、2000KN(可选配)

模具数量 20套

X轴送进速度 50m/min

Y轴送进速度 30m/min

大冲孔直径 60mm(可定制)

控制轴数 4轴

台车承重 20吨

整机功率 60KW(标配)

设备占地尺寸 长*宽*高=30*7.5*4.5m(标配)

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