便携式制动性能测试仪的技术参数
便携式制动性能测试仪是把一个高于正常工作的电压加在被测设备的绝缘体上,持续一段规定的时间,加在上面的电压就只会产生很小的漏电流,则绝缘性较好。滚筒表面可以是光滚筒、滚花滚筒、带槽滚筒、带涂敷层滚筒等,可根据使用情况适当选择,尽量使滚筒的附着力接近于道路的实际情况。程控电源模块、信号采集调理模块和计算机控制系统三个模块组成测试系统。下面主要为大家讲解关于其技术参数。
1、充电电源:AC220V50Hz。
2、静态功耗:500MW。
3、制动初速:分辨率:0.01km/h;测试范围:0-99.99km/h。
4、制动距离:分辨率:0.01m;测试范围:0-99.99m。
5、制动总时间:分辨率:0.01s;测试范围:0-99.99s。
6、制动协调时间:分辨率:0.01s;测试范围:0-99.99s。
7、充分发出的平均减速度:分辨率:0.01m/s2。
8、示值重复性误差:不超过基本误差限绝dui值的1/2。
9、鉴别力阈:不超过0.05 m/s2。
10、零位漂移:不超过±0.05 m/s2。
11、外形尺寸:230mm×150mm×80mm。
12、重量:650g。
汽车底盘测功机主要由道路模拟系统、信号采集与控制系统、安全保障系统及引导系统等构成。
1、滚筒装置
滚筒转动相当于连续移动的路面,被测汽车的车轮在其上滚动,利用滚筒来模拟路面。滚筒表面可以是光滚筒、滚花滚筒、带槽滚筒、带涂敷层滚筒等,可根据使用情况适当选择,尽量使滚筒的附着力接近于道路的实际情况。采用相对测量法的逆反射测量仪将样品的参考中心设置在光源的照明轴线上,光探测器则垂直在光源的正上方。光滑滚筒是目前应用***多的一种形式。对于双滚筒的光滑滚筒,由于轮胎对滚筒的比压增大,虽然附着系数较低,但车轮与光滑滚筒间的附着能力可以产生足够的牵引力;带涂敷层的光滑滚筒,可以使附着力增大,是有前途的一种形式;对于滚花和带槽滚筒,因使用过程中打滑率不能保持恒定,很少使用。
引导与举升及滚筒锁定系统
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