汽车底盘测功机主要由道路模拟系统、信号采集与控制系统、安全保障系统及引导系统等构成。

1、滚筒装置
滚筒转动相当于连续移动的路面，被测汽车的车轮在其上滚动，汽车底盘测功机检测，利用滚筒来模拟路面。滚筒表面可以是光滚筒、滚花滚筒、带槽滚筒、带涂敷层滚筒等，可根据使用情况适当选择，尽量使滚筒的附着力接近于道路的实际情况。光滑滚筒是目前应用***多的一种形式。对于双滚筒的光滑滚筒，由于轮胎对滚筒的比压增大，虽然附着系数较低，但车轮与光滑滚筒间的附着能力可以产生足够的牵引力；带涂敷层的光滑滚筒，可以使附着力增大，是有前途的一种形式；对于滚花和带槽滚筒，因使用过程中打滑率不能保持恒定，很少使用。

滚筒式汽车车速表检验台

用于测量被检车辆车速表示值误差的仪器设备，其主要用于额定承载质量下的汽车车速表误差的检定，汽车底盘测功机检测中心，汽车上的车速表准确显示车速，让驾驶员作出正确判断，避免因经验、感觉误差而错误判断车速，引发行车安全。

主要性能特点

（1）整体焊接式框架结构，强度高，结构紧凑合理，外形美观大方；

（2）采用品牌测速传感器，保证采集数据可靠；

（3）滚筒表面均采用滚花处理，同时经过动平衡校正；

（4）举升装置采用多气囊整体式导向举升，举升能力强，同步性好；

（5）气管及电磁阀等气路控制元件均选用国内知名品牌，使用安全，汽车底盘测功机检测机构，可靠性高，寿命长；

（6）安装有车轮挡位装置，汽车底盘测功机检测校准，有效防止了前驱动汽车在测试时产生横向滑移导致轮胎损伤。

山东金舆达检验检测有限公司***从事汽车悬架装置检测台校准，今天介绍一下汽车悬架装置，汽车悬架装置指的是减震器，弹簧，副车架这一套东西。当然也有车没有副车架。一般买车时候说到的悬挂主要是看后轮***悬挂和非***悬挂。***悬挂四个车轮能单独一个车轮抬高降低，转弯时车轮贴合地面更好。非***悬挂后轮只能同时升降，并且转弯时后轮角度会随着车身侧倾而偏转，导致抓地力不足。

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