滚筒式车速表检验台在使用一段时间以后需要对检验台显示屏显示值的准确性进行校核，汽车检测线检测报价，现目前***常用的方法是人工通过转速表来测定车速表检验台滚筒的转速，然后通过比对转速表与检验台显示屏上显示的数值进行比对，确定是否一致，汽车检测线检测价格，然后现有的方法存在很多弊端，往往不能准确的反映实际情况，人工通过转速表测定，无法选定一个相对相同的时间来进行测量，每次在进行比对时，都会存在一定的时间误差，这在一定程度上影响检验准确性。

滚筒式汽车车速表检验台

用于测量被检车辆车速表示值误差的仪器设备，其主要用于额定承载质量下的汽车车速表误差的检定，汽车上的车速表准确显示车速，让驾驶员作出正确判断，避免因经验、感觉误差而错误判断车速，引发行车安全。

主要性能特点

（1）整体焊接式框架结构，强度高，结构紧凑合理，外形美观大方；

（2）采用品牌测速传感器，保证采集数据可靠；

（3）滚筒表面均采用滚花处理，同时经过动平衡校正；

（4）举升装置采用多气囊整体式导向举升，肥城汽车检测线检测，举升能力强，同步性好；

（5）气管及电磁阀等气路控制元件均选用国内知名品牌，使用安全，可靠性高，寿命长；

（6）安装有车轮挡位装置，有效防止了前驱动汽车在测试时产生横向滑移导致轮胎损伤。

2、功率吸收装置（加载装置）
模拟汽车运行中所受的空气阻力、非驱动轮的滚动阻力及爬坡阻力等。在汽车检测线上所用的底盘测功机功率吸收装置的类型有：电涡流式、水力式和电力式。由于一般水力式功率吸收装置的可控性较电涡流式差，而电力测功机的成本较高，电涡流式加载装置可控性好、结构简单、体积小、重量轻、便于安装，因而国内所生产的汽车底盘测功机大多数采用电涡流式功率吸收装置。
3、惯性模拟装置
利用惯性飞轮的转动惯量来模拟汽车旋转质量的转动惯量及汽车平移质量的惯量，采用电磁离合器自动或手动切换飞轮的组合，在允许的误差范围内满足汽车的惯量模拟。目前由于我国对汽车台架的惯量没有制订相应的标准，因而国产底盘测功机所装配的惯性飞轮的个数不同，且飞轮惯量的大小也不同，飞轮的个数愈多，则检测的精度愈高。
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