山东钧劢机械有限公司是一家从事液压机械设备生产、研发、销售于一体的的规范化企业，企业主导产品有移动式升降机、固定式升降机、***人升降机、电动液压登车桥、大吨位升降平台等机械设备。根据使用要求，可配置附属装置，进行任意组合，如固定式升降平台的安全防护装置。公司不断研发创新产品，不断拓展国内外市场。依靠自主创新，不断研发新产品，也可为用户量身设计制造，公司真诚欢迎各界人士前来参观洽谈。

怎么解决液压升降机的齿轮泵发热

泵在空载下工作或者在很小的负载下工作时，压力自然上不去。但是，当泵有负载时，不能输出相应的压力，就应该进行检查。检查进油管路是否漏气，是否堵塞而引起吸油不足，泵的内漏是否过大，其它部件的漏油是否过多等。还应检查：、

1)溢流阀的压力调定值是否过低，工作是否正常，如是，应重新调定压力或排除阀的故障。

2)泵中齿轮、轴承等是否损坏，零件是否松动。

1)油的粘度过高，使排油阻尼加大，产生大量的热量，致使泵温升高发热。这需要合理选用粘度适中的油液。

2)液压升降机油箱散热条件不好或太小，以加大油箱容积或增加冷却装置。

3)油液变质或杂质增多，使泵的轴承研磨、烧蚀而发热，这种情况，除应将泵拆开清洗外，必须更换新油。

4)液压升降机齿轮泵齿顶圆与泵体内孔径向间隙、齿轮与泵盖轴向间隙过小，摩擦太大造成温升，这就必须更换齿轮，调整间隙。

5)由于液压泵的驱动中心偏离过大造成偏磨，而使轴承的摩擦过大而生热

北方液压升降平台冬季无法正常工作的影响因素

在我国北方地区，进入冬季后温度直线下降，东北、内蒙更是达到零下30多度，这样恶劣的环境下，无疑是对升降平台正常工作的一种考验。

一个原因也是首要原因就是液压油的季节性。因为很多别的行业的工作人员不知道液压油也是分夏季与冬季使用不同种类的要求。往往在低温下，夏季用液压油会出现一系列的问题，更有可能会出现结冰，冻住的情况。

二个是钢材在低温下，会有明显的热胀冷缩的性质，虽然一般特种设备设计的时候都会将钢材这种性质考虑进去，但是毕竟所处的环境不同，在极度低温的条件下，钢材会出现一些不稳定的表现，像硬度增加，韧度下降等，这个时候就需要平时多注意维护设备。

固定式升降机怎样加油***

A、加油时

　　液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

　　B、***时

　　拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。我们知道，导轨式升降货梯主要是依靠其液压系统进行驱动的，那么导轨式升降货梯的液压驱动系统是如何工作的呢。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。

　　C、液压系统的清洗

　　清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油