车床数控改造联系电话常用解决方案「多图」
作者:明德机械2020/2/29 22:59:40





细述***数控机床改造优势有哪些

***数控机床改造优势有哪些呢?每一次切削完成后检验零件已加工部位实际尺寸并与指令值进行比较,检验机床在负荷条件下的运行精度、即机床的综合加工精度,转塔刀架的转位精度。这一期工作人员给大家分享这方面的知识,通过前面内容的阅读相信大家对该行业已经没有那么陌生了,我们要知道现在车间等使用的很多设备都是经过加工制造得出的,不是随便组装起来就可以使用。为了让大家了解更多相关的知识,特给您介绍其优势,下面我们一起来看!

***数控机床改造可以把原来普通的配件设备改造成为更具有使用价值的产品,其性能在原来的基础之上提升至少一个级别,对环境、条件的适应能力增强,应用范围也扩大起来,可以在越来越多的行业被使用,受到了大家的认可。加工时,工件绕某一固定轴线回转,各表面具有同一的回转轴线,故易于保证加工面间同轴度的要求。 经过改造之后结构更加符合使用的要求,操作起来更顺手,加工生产效率也有所提高,给用户们带来的效益也有一定幅度的增加。



新车床改造的精度质量控制

(1)铲刮检验。新车床改造经过对X轴、Z轴的丝杆两端支承面的进行配刮、对滚珠丝杆副托架与床鞍进行配刮、床身与床鞍导轨副进行配刮等。车床的主轴、尾座部分未拆动。检验方法如下:用配合面进行涂色,相互配合面进行结合,并相对摩擦,然后对铲刮面进行铲刮点数检验,并对结合处用塞尺进行结合程度检验,其中刮研点不得低于6点/25*25mm,0.03mm的塞尺塞结合处,不入。再一个,在操作时不相关的人员要远离工作环境,机械加工使用到工具、设备等产品,不在环境中逗留也是为了大家的安全考虑,更是工作要求。
(2)丝杆与导轨平行度检验:装配丝杆时,丝杆与导轨的平行度必须≤0.02mm。
(3)精度检验的G1项中导轨在垂直平面内的直线度(只许凸)应由普通车床厂家进行保证,不作为***检验项目。
(4)精度检验中的主轴部分精度G4、G5、G6项也应由普通车床厂家进行保证,不作为***检验项目。

(5)G11项床头、尾座两顶jian的等高度由普通车床厂家进行保证,不作为改造厂家质量控制的***项目。





线轨通常指滚动导轨,常称这类元件为“直线导轨”。直线导轨本身分两部分:滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱,滑轨的长度可以定制。某些有色金属零件,因材料本身的硬度较低,塑性较好,用其他的加工方式很难得到光洁的表面。它是一种模块化的元件,是有专门厂家出产的标准化系列化的独自的产品,可以安装在机床上,磨损后可以拆开下来替换。线轨是滚动摩擦,速度快,阻力小,光滑也便利,现在机床职业用线轨的越来越多。线轨现在在数控车床上运用摩擦力小,机床反响灵敏,惯量小。一般经过多组压板固定在床身上,安装调整便利。



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