卸扣本体及销轴的任何一处截面磨损量超过名义尺寸10%时，应立即报废；卸扣本体及销轴有大面积的腐蚀或者锈蚀时，应立即报废。目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。BX,DX型卸扣主要用于可能使销轴转动的场合及长期安装的场合。卸扣常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等几种材质，表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗。过去卸扣为碳钢 材质，而现在市场上用的卸扣为合金钢整体锻造而成，耐磨损能力达普通卸扣的四倍。从客户及使用情况综合来看，是卸扣材质的不二之 选。

D型卸扣（G2150）强度等级80级，采用合金??钢、模锻和自由锻相结合的制造方式，卸扣的使用不得超过规定的安全负荷。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。直型卸扣根据其使用标准的不同一般分为：美式、日式、欧式、国标等等。表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗（Dacormet)。卸扣广泛适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。