卸扣使用方法

避免卸扣的偏心载荷。产品优势,结实耐用国标卸扣，无裂痕瑕疵、建筑等领域、合金钢、铁路、矿山：G209(BW)。卸扣在与钢丝绳索具配套作用***索具使用时，卸扣的横销部分应与钢丝绳索具的索眼进行连接，以免在索具提升时，钢丝绳与卸扣发生摩擦，造成横销与扣体脱离。根据使用的频率、工况条件恶劣程度应确定合理的定期检查，定期检查周期不应低于半年，长不超过一年，并做检验记录。应光滑平整，不得有裂纹、锐边和过烧等缺陷，对区域可用放大镜等手段进行复查。卸扣以二倍安全负荷作为试验载荷进行试验。轴销不得有变形，且在拧松后可自由转动。扣体长度尺寸的增量不得超过O.25%或O.5mm。

卸扣本体及销轴的任何一处截面磨损量超过名义尺寸10%时，应立即报废；卸扣本体及销轴有大面积的腐蚀或者锈蚀时，应立即报废。5tCE：要想在欧盟***销售的产品必须在其表面有CE标识11/8：规格型号。目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。卸扣常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等几种材质，表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗。过去卸扣为碳钢 材质，而现在市场上用的卸扣为合金钢整体锻造而成，耐磨损能力达普通卸扣的四倍。从客户及使用情况综合来看，是卸扣材质的不二之 选。

使用时，横向间距不得受拉力，轴销必须插好***销。轴销正确装配后，扣体内宽不得明显减少，螺纹连接良好。卸扣的使用不得超过规定的安全负荷。D型卸扣的材质和使用

目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。假如圆形吊装带套管上有大的割伤必需经由检查，不可以修复或继续使用。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。

卸扣，一种索具。据了解，目前国内市场上常用的卸扣，按照生产标准一般分为三类，即国标、美标、日标。

其中要数美标是***常用的，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。美标是用合金钢材质代替以前的普通碳钢，表面进行了镀锌处理。卸扣按种类可分为BW、DW、BX、DX等；按型式可分为欧米茄形、U型或直型；按使用场所可分为船用和陆用两种。

弓型卸扣（G209）卸扣应光滑平整，不允许有裂纹、锐边、过烧等缺陷。由于产品规格不同，价格也有所不同，请与我电话沟通，以免给你造成不必要的损失。严禁使用铸铁或铸钢的卸扣。扣体可选用钢锻造，轴销可棒料锻后机加工。在使用时，应检查扣体和插销，不得严重磨损、变形和疲劳裂纹。使用时，横向间距不得受拉力，轴销必须插好***销。轴销正确装配后，扣体内宽不得明显减少，螺纹连接良好。