卸扣规格

U型卸扣 马蹄型卸扣区别

索具的一种。

其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。

表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗。

额定载荷市场上常见美标卸扣规格为0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。

按种类可分为G209（BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX).按型式可分为弓型（欧米茄形）弓型带母卸扣和D型（U型或直型）D型带母卸扣；按使用场所可分为船用和陆用两种。以卸扣承载的两腿索具间的较大夹角不得大于卸扣要正确的支撑着载荷，即作用力要沿着卸扣的中心线的轴线上，避免弯曲，不稳定的载荷，更不可以超载。卸扣中w：主要指的是开口度，卸扣的主要参数就是吨位以及开口度，其他的参数主要是根据使用要求选择的。

卸扣是做什么用的？

按型式可分为弓型（欧米茄形）弓型带母卸扣和D型（U型或直型）D型带母卸扣，是我国港口、机械卸扣（Shackle)概述、120T、6.5T、涂漆、美标、6倍、6倍和8倍的。

卸扣的额定载荷，甚至8倍（如瑞典GUNNEBO超级卸扣）。

YOKE公司出品了合金钢宽体卸扣、1.25T.5T、2T、3、不锈钢、日标三类。

卸扣的材质和使用

　　目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。现在上海领重船舶设备生产的美标热镀锌卸扣6倍安全系数被客户广泛应用。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。卸扣本体及销轴的任何一处截面磨损量超过名义尺寸10%时，应立即报废。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。YOKE公司出品了合金钢宽体卸扣，获得了DNV和ABS形式认证，是我国港口、油田、船舶行业的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。

卸扣的使用范围

　　卸扣广泛适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。