目前国内生产的国标卸扣都是用45号钢锻造而成的，卸扣，而且重量较重，体积较大。卸扣广泛适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。特别提醒使用操作人员，起重过程中，起重机械和起重吊具下请勿站人。按照***标准生产的起重用的卸扣叫国标卸扣。市场上常见国标卸扣规格为3T 5T 8T 10T 15T 20T 25T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 200T共16种规格。

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视频作者：山东神力索具有限公司

1)起重工具通常体积小，机构轻易，卸扣规格，能完成起升运动和水平运动。

2)起重工具所吊运地重物多种多样，载荷是变化的。有地重物重达几百吨乃至上千吨，有地物体长达几十米，外形也很不规则，有散粒、热融形状、******风险物品等，卸扣规格表，吊运进程复杂而风险。

3)部分起重工具，需求在较大地空间范畴内运转，有的要装设轨道和车轮(如塔吊、桥吊等);有地要装上轮胎或履带在地表下行走(如汽车吊、履带吊等);有地需求在钢丝绳下行走(如客运、货运架空索道)，活动空间较大，一旦构成事故影响的范畴也较大。

卸扣本体及销轴的任何一处截面磨损量超过名义尺寸10%时，应立即报废；卸扣本体及销轴有大面积的腐蚀或者锈蚀时，应立即报废。目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。卸扣常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等几种材质，表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗。过去卸扣为碳钢 材质，而现在市场上用的卸扣为优质合金钢整体锻造而成，耐磨损能力达普通卸扣的四倍。从客户及使用情况综合来看，是卸扣材质的不二之 选。