小型随车吊

1、加su器操纵杆加su器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。国内生产随车吊的厂商众多，常见的有徐工、石煤机、程力、飞涛、邵起、宇通重工、种类重科等。2、回转操纵杆回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。3、变幅操纵杆变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。4、卷扬操纵杆卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。5、卷扬操纵杆伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。

随车吊的组成部分和用途

1、起重臂：起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。

2、负荷指示仪：负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。

3、卷扬机构：卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。

4、立柱：立柱支撑着起重臂，卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。

5、回转系统：回转系统、液压马达，使立柱回转。

6、机架：机驾直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。

7、液压油箱：液压油箱容纳随车吊专用的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用。

8、支腿操纵杆：支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。

随车吊的结构和用途

随车吊是随车起重运输车的简称，一般由载货汽车底盘、货箱、取力器、吊机组成，是一种通过液压升起及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，随车吊可以左右操作，可正反360度旋转，也可全方w位旋转。随车吊底盘都采用专用变速箱，底盘出厂时都已经预装好原厂专用取力器，无须对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。它体积小、结构紧凑、操作简单、作业、安全可靠、装运成本低，广泛适用于市政建设、园林绿化、煤矿工程等基建材料、设备的吊装及运输。“霸王举鼎”“一两拨千斤”“举鼎”“拨千斤”对随车吊来说都不是问题。