汽车随车吊车

直臂式，便于安装底盘。

伸缩臂在结构上是松散的，并且可用于分配车辆负载，特别是当提升重物体时，由于远离安装位置，它有助于分配底盘的轴载。

由于折叠臂的汽车起重机结构相对集中，不论集中在中心部分还是后部，都倾向于集中在底盘的特定轴上，在某一架空线路上施加较大的载荷，而不是P。可供安装参考。

这就是直臂式履带起重机和折叠臂式履带起重机的区别。

　　第三，高速公路到期后继续延期收费。我国的收费高速公路始于上个世纪90年代，根据“特许经营高速公路经营期限一般不超过30年，***规模大、回报周期长的高速公路可以约定超过30年”的规定，不少公路都将迎来收费到期的高峰。但现在不少到期的高速公路又进行了延期收费，也在一定程度上增加了随车吊用户的物流使用成本。目前随着国内大型项目的开工，物料的吊装和转运为随车起重运输车提供了更为广阔的市场，大吨位随车起重机市场后劲充足。

吊机的吨位选择：

吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。需要注意的是一般随车吊吊机的j佳起吊吨位是吊机d大起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。折叠臂式可配各种附件折叠臂履带起重机是一种类似于铰接臂机械手的装置，可装有空工作台、工作斗、夹具、篮子、叉子，采用各种夹具、螺旋钻、轮胎机械手和轮胎机械手液压缸装置。还有选择吊机的吨位的时候一定要明确，d大起重吨位是在吊臂很短的情况下的起重重量，吊臂伸长，起吊重量成几何倍数下降。比如说，10吨级的随车吊，一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量，5米起吊重量就剩5吨了，8米就2.3吨了。