履带吊车的八大特点

一、全液压传动，工作平稳，作业速度随意调整，工作，劳动强度低，是目前轻型吊车的主流和发展方向。

二、配装七套安全锁和液压抱闸，技术***，安全 性好。专利技术解决了全液压吊重后下落速度无法控制的难题;

三、使用国产定型车辆底盘，配置合理，可靠性有保障；

四、吊臂使用***标准钢材整体压弯而成，不同于焊接，同时解决了吊臂强度不足和因吊臂过重影响吊重的问题;

五、出杆极限使用标示线和微电脑起重机力矩限制器、报警器多***；

六、加装夜间作业照明及作业区内警示闲杂人员的装置；

七、配备有驾驭室、操作室及流线外型包装，外型美观大方，音响及灯光、信号装置、摄像头齐全，驾驭员工作环境好，即使产品不改型3-5年内也将是轻型吊车的主流;

八、三包服务措施及配件，信誉质量有保障。

履带吊车制动器的主要零件维修

吊车制动器的主要零件维修

1.制动毂维修

制动毂失圆度大于0.25毫米或工作面有深而宽的沟槽以及不同轴度大于0.1毫米时，应镗削制动毂。镗削后工作表面粗糙度应达到Ra≤1.6um，失圆度和不同轴度不大于0.05mm。

制动毂镗削后，因内径尺寸加大，将引起强度的降低，故其加大尺寸限度应不超过4-6毫米。对履带吊车大型制动器（离合器）摩擦制动毂多用耐磨铸造合金制造，摩擦面大允许车修量为壁厚的10％-20％。

履带吊车起重吊装作业安全保证措施详解

2、防止高空坠落措施

1）吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。

2）吊装工作区设有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。小吊车工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 3）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。

4）高空作业施工人员站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。

5）登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60—70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。

4、防止汽车小吊车倾翻措施

1）小吊车行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。 2）小吊车不得停放在斜坡道上工作，不允许小吊车两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。 3）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出小吊车回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使小吊车失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。 4）小吊车操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，小吊车严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成小吊车倾翻。 5）小吊车应尽量避免满负荷行驶；吊车上使用的安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起小吊车超负荷而酿成翻车事故。