聚四氟乙烯板 楼梯垫板 桥梁专用垫板 各种规格

纯四氟板全称聚四氟乙烯板国外又叫PTFE板或Teflon（铁氟龙，特氟龙）板由聚四氟乙烯棒经机械车削而成的叫车削板，用模具压制成型经高温硫化而成的叫四氟模压板。相比较而言车削板板面平整度好公差小，模压板尺寸公差较难控制。四氟具有优良的耐腐蚀性、抗老化性、绝缘性、洁净性等良好特性所以被广泛应用于化工、石油、制药、食品等等众多领域，被称之为“塑料王”。聚四氟乙烯具有极强的抗腐蚀性能，只有熔融态的的碱金属和高温、高压下的元素氟等数元素才对它起作用。四氟不吸水、不受氧气、紫外线作用耐候性好，在户外暴露3年，抗拉强度几乎保持不变，仅伸长率有所下降。由于四氟在压力及高温下容易产生冷流和蠕变现象使他非常适用于在低压低温或中温腐蚀性强或不允许有污染的密封部位。传统的管理产业烟粉大多采用普通材料制成的除尘滤袋，无法过滤那些细小的颗粒物。四氟在-100℃～100℃之间能够具有良好的机械强度可以加工成不同形状的四氟制品，还可以和其它材料组合使用如做成四氟包覆垫片，缠绕垫片，或作为金属类垫片的贴层，如金属齿形组合垫和金属波齿复合垫片

相比综合性能优良的工程塑料，聚四氟乙烯板性能是其它塑料难以匹敌的，其性能如下：

项目单位指标：SFB-1 SFB-2

比重：2.10-2.30

拉伸强度：Mpa≥14.0

断裂伸长率：≥14.0

具有如下优点：

1、可广泛使用在-180℃-250℃的，各种高低温环境下。

2、优异的化学稳定性。强酸、强碱、强氧化剂等腐蚀性介质环境下使用，均不会对聚四氟乙烯板起任何作用。

3、电绝缘性好。为C级绝缘材料，不受环境条件和频率影响。

4、良好的润滑性。加入不同品种的填充材料后，可以增强硬度，耐磨性，是无油润滑的理想材料。

5、长年在大气中使用，表面和各项性能都保持不变。

聚四氟乙烯板(PTFE板)可采用模压、旋切等工艺制作，模压板可加工为模压方板与模压圆板。聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成。楼梯滑动支座宜选择聚四氟乙烯滑动支座，耐磨聚四氟乙烯板，它的摩擦副采用复合聚四氟乙烯板与镜面不锈钢材料，具有摩擦系数极低、滋润免维护、适应性强、耐摩擦高寿命、高承载等特点。支座除装置支撑重量、限制位控件震动、减少推力等作用外，具有结构简单、承载力大，适应性强、使用寿命长，价格低廉等优点。10mm聚乙烯四氟板主要特性为各向同性，不分正反面，对额定孔径以上固体微粒能起到截留的作用。

聚四氟乙烯板具有摩擦系数低，耐高温的特点，加工成塑料模具安装在现有金属模具上，可以降低模口的挤出阻力，进一步提高管材的挤出速度。某管材采用聚四氟乙烯模具后，挤出速度提高了10%。同时，换模时只需拆装轻巧的塑料模具，大大节省了换模时间。在实际操作中，某线采用聚四氟乙烯模具后换模时间由1小时左右降低到5分钟。另外，聚四氟乙烯材料具有不粘特性，金属模口不再堆积糊料，省去了刮模口工序，可以满足数万米管材连续生产，而且管材表面颜色也更光亮，手感更细腻，管材质感得到提升。四氟乙烯车削板的主要原料是四氟乙烯车削板，而四氟乙烯车削板是一种工程塑料，具有耐侵蚀、耐磨、耐高低温等特性。楼梯建筑四氟乙烯车削板是塑料中的一个重要的品种，用四氟乙烯车削板棒作为原材料制成的产品被广泛应用于机械、电子、轻纺、建筑、航天航空等产业部分。聚四氟乙烯棒材是一种适用于加工各种在腐蚀介质中工作的衬垫、密封件和润滑材料以及在各种频率下使用的电绝缘零件等的未加填充的聚四氟乙烯树脂(可含再生聚四氟乙烯树脂)经模压、糊膏挤出或柱塞挤出工艺成型的棒材。一、注意材料的负荷能力使用聚四氟乙烯板材料制成的产品是有一定承受范围的，而不是毫无限制的。