聚四氟乙烯板 ***生产厂家 各种规格

外观标准板材的颜色为树脂本色。

(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。

(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。

(4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。

（5）密度为2.1-2.3T/m3.

优良性能

耐大气老化性：耐辐照性能和较低的渗透性：长期暴露于大气中，表面及性能保持不变。不燃性：限氧指数在90以下。耐酸碱性：不溶于强酸、强碱。性：能耐强氧化剂的腐蚀。酸碱性：呈中性。聚四氟乙烯的机械性质较软。具有非常低的表面能。聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列优良的使用性能:耐高温—长期使用温度200~260度，耐低温—在-100度时仍柔软；耐腐蚀—能耐王水和一切酸碱物质；耐气候—塑料中***的老化寿命；高润滑—具有塑料中的摩擦系数（0.04）；不粘性—具有固体材料中很小的表面张力而不粘附任何物质；无害—具有生理惰性；聚四氟乙稀棒外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。优异的电气性能，是理想的C级绝缘材料。

改性聚四氟乙烯板指标及应用

TD-40E TD-41

颜色 白色 蓝色

成份 PTFE PTFE添加玻璃微珠

温度（℃） -200～ 150 -200～ 200

压力连续（bar) 50 55

用户可以整张购买，根据自己设备法兰的口径自行裁割成垫片，也可以提出自己的要求由供应商预制成形。

也可按客户要求裁割成20mm--120mm

50mm--5000mm 厚度2mm--40mm的聚四氟条 四氟板块（任意尺寸裁割）

聚四氟乙烯板具有摩擦系数低，耐高温的特点，加工成塑料模具安装在现有金属模具上，可以降低模口的挤出阻力，进一步提高管材的挤出速度。某管材采用聚四氟乙烯模具后，挤出速度提高了10%。同时，换模时只需拆装轻巧的塑料模具，大大节省了换模时间。在实际操作中，某线采用聚四氟乙烯模具后换模时间由1小时左右降低到5分钟。另外，聚四氟乙烯材料具有不粘特性，金属模口不再堆积糊料，省去了刮模口工序，可以满足数万米管材连续生产，而且管材表面颜色也更光亮，手感更细腻，管材质感得到提升。四氟乙烯车削板的主要原料是四氟乙烯车削板，而四氟乙烯车削板是一种工程塑料，具有耐侵蚀、耐磨、耐高低温等特性。楼梯建筑四氟乙烯车削板是塑料中的一个重要的品种，用四氟乙烯车削板棒作为原材料制成的产品被广泛应用于机械、电子、轻纺、建筑、航天航空等产业部分。聚四氟乙烯棒材是一种适用于加工各种在腐蚀介质中工作的衬垫、密封件和润滑材料以及在各种频率下使用的电绝缘零件等的未加填充的聚四氟乙烯树脂(可含再生聚四氟乙烯树脂)经模压、糊膏挤出或柱塞挤出工艺成型的棒材。它是一种连续带状的白色纯聚四氟乙烯制品，具有很好的柔韧性、压缩回弹性、耐蠕变性、耐高低温性及优异的耐腐蚀性、不老化性、自润滑性。