聚四氟板材简介：

聚四氟乙烯板适用于-180℃—250℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。

一、外观：

1、板材的颜色为树脂本色。

2、应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。

3、允许有轻微云斑状的松紧现象。

4、允许有10×10cm2 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。

二、主要技术指标 ：

表观密度 g/cm3 2.10—2.30

拉伸强度 ≥ MPa 15.0

断裂伸长率≥150

解电强度 ≥ KV/mm 10

PTFE滑板橡胶轴承由普通板式橡胶轴承表面1.5mm-3mm厚的PTFE板制成，可制成橡胶轴承。它也被称为：PTFE滑板。二、服务有保证：1、售前、售中、***有保证，全程24小时为您服务。支持（GJZF4 PTFE乙烯基滑板橡胶轴承，GYZF4 PTFE乙烯基滑板橡胶轴承系列）。除了GYZ系列橡胶支座的所有功能外，特氟隆板（F4板）和底部不锈钢板之间的低摩擦系数使得上部结构的水平位移不受轴承本身的剪切变形的影响。限制可以满足某些桥梁的大排量要求。聚四氟乙烯板橡胶支座采用如下：作为活动支架，主要用于长跨度gt; 30米的大跨度桥梁，多跨连续板，多跨连续梁桥; ，T型横梁，大型设备滑移。

聚四氟乙烯由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物，其结构简式为 -[-CF2-CF2-]n-具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性(聚四氟乙烯简称PTFE或F4当今世界耐腐蚀的资料之一。聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。聚四氟乙烯与其他塑料相比具有耐化学腐蚀的特点，已被广泛地应用作为密封资料和填充材料。相比综合性能优良的工程塑料，聚四氟乙烯板性能是其它塑料难以匹敌的，其性能如下：项目单位指标：SFB-1SFB-2比重：2。其在500摄氏度左右的完全热分解产物有四氟乙烯，这些产物在高温时会分解出高腐蚀性的含氟气体。聚四氟乙稀棒外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。 外观规范1板材的颜色为树脂本色。 2应质地均匀。允许有轻微云斑状的松紧现象。 4允许有1010cm面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm非金属杂质不超过1个。 5密度为2.1-2.3T/m3. 化学式-CF2-CF2n-属于高分子：聚四氟乙烯(PTFE相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上，一般为数百万(聚合度在104数量级，而聚乙烯仅在103一般结晶度为9095%熔融温度为327342℃。