⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网片;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。

⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网片补强。

⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网片，上下层钢筋网片各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。

钢筋网片是一种在厂焊接成型的网状钢筋制品,是纵向和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角,全部交叉点均用强电阻压力熔焊在一起的钢筋网片。

钢筋焊接网用途:国内外公认为-种新型、、 的钢筋混凝土结构建筑钢材而大量应用在工I业与民用房屋的楼板、屋盖、墙体、地坪、混凝土路面、桥面铺

装机场跑道、隧道衬砌、混凝土管、桩等方面。

钢筋混凝土用焊接钢筋网的技术性特性和优势: 1、能够 很多减少钢筋安装工人时,比绑扎网少用I时50%-70%。 2、以稠密的钢筋间隔,焊接网的纵筋与横筋产生多孔结构相互起粘接钢筋锚固***,有益于避免混凝土缝隙的造成与发展趋势,地面、环氧地坪、楼板配备焊接网可降低混凝土 土表层开裂75%上下。 3、非常适用大规模混凝土工程项目,焊接网的网眼规格十分整齐,远高于手工制作绑扎网,钢丝网弯曲刚度大,延展性好,灌溉混凝土时钢筋不容易部分弯曲、形变和造成载荷现 象,混凝土钢筋保护层易于控制,匀称,明显增强钢筋混凝土工程施工质量。 4、焊接网具备不错的综合性经济收益,焊接网钢筋的设计方案抗压强度比1级钢筋高50% (亮面钢筋焊接网) ~ 70% (芾肋钢筋焊接网) , 考虑到- -些结构规定后仍可节约钢筋 30%上下,在再加直徑12mm下列散支钢筋加工成本约为工费的10% ~ 15%。综合性考虑到(与级钢筋对比)可减少钢筋工程预算10%上下。

　 钢筋网片底网选用架立筋安置和垫网安置两种办法，带肋钢筋焊接网双向钢筋的面网宜选用平搭法搭接接头，应设置在受力较小处，宜设置在距梁边1/4净跨区段以外，其搭接长度不该小于30dd为搭接方向，钢筋直径且不该小于250mm。

两片焊接网结尾之间，钢筋搭接接头的搭接长度不该小于锚固长度la的1.3倍，且不该小于200㎜在搭接区内，每张焊接钢筋网片的横向钢筋不得少于一根、两钢筋网片外一根横向钢筋之间的距离不该小于50㎜。当搭接区内两张钢筋网片中有一张无横向钢筋时，带肋钢筋网片的搭接长度应为锚固长度la的1.3倍，且不该小于300㎜。当搭接区内纵向受力钢筋的直径d≥10㎜时，其搭接长度应添加5d取用。