土工布应铺成一条直线 纵向搭接接头长度约4~5cm，更好采用粘接油直接干燥。搭接接头宽度增大，搭接接头的夹层变厚，表面层与下层的结合力减弱，直接导致表面层凸起、脱出、移位等不良影响。

土工织物应铺设在一条直线上。虽然不允许在织物上起皱，但如果在织物上有起皱(当起皱的高度为gt;2cm时)，应将这部分起皱处切开，然后在织物上重叠起来，并用粘接剂油代替。 土工布铺设完成后，第二次喷沥青胶粘层油，冷却约2小时后，实时喷适量的细黄砂，防止车辆通过土工布。由于油粘轮会起升或***布料，细砂消耗约为1~2kg/m2。

土工布被用作土工膜的保护层，以保护不渗透层免受损害。土工膜主要有聚(PVC)和聚乙烯(PE)、EVA(乙烯/共聚物)，它们是一种高分子化学柔性材料，比重小，延展性强，对变形的适应高，耐腐蚀，耐低温，防冻性能好。为了减少紫外线辐射，提高抗老化性能，更好采用埋地敷设。

施工时，先用直径较小的砂或粘土材料应使用将基面平整，然后铺设土工膜。防渗膜的标准名称是聚乙烯土工膜，主要是由乳白色半透明到不透明的热塑性树脂材料——聚乙烯树脂生产而成。聚乙烯是一种高分子聚合物，是***、无味、无臭的白色颗粒。

土工布是一种用于土木工程的新型建筑材料。 长丝纤维通过不同的设施和工艺铺设成网络，然后不同的纤维通过和其他过程相互缠绕和缠结。 织物经过标准化处理，使织物柔软，饱满，丰富，坚硬，以满足不同厚度的应用要求。 让我们来谈谈土工布在项目中扮演什么样的紧张局面。

1.防过滤效果：可用作水坝，河道，海岸，混凝土斜坡，挡土墙等的过滤层，同时允许土壤颗粒通过，同时允许水或气体自由通过。

2，渣的中断：可用于打破铁路渣和路基，路基和软基，机场和停车场的表面和基础，发散坝材料，两种不同大小的土砂，石材和基础或其他建筑物 将被切断。

3.加固：用于高速公路，铁路，土石坝，防波堤，机场，挡土墙回填，斜坡等，分布土壤应力，避免土壤横向移动，提高土壤稳定性。

4.土工织物起到保护作用：它可用于避免潮汐和海潮的冲刷，用于堤岸保护和底部保护，以避免土壤侵蚀。

近年来，土工布以自己的力量进入***市场，与土工布在生活中各种防渗工程中的应用密不可分。 现在，市场的多样化决定了土工布一直翻新。 为了回应社会的要求，他们自己总是缺乏。

土工布在雨季施工时要注意的几点

土工布是一种新型建材，是由合成纤维通过编织而成的透水性土工合成材料。经常被人们应用在建筑领域，由于其本身具有环保耐腐蚀的性能，受到了人们的热烈欢迎。土工布在施工时要注意以下几点。

夏季是多雨的季节，在土工布施工工作进行中也受限制。夏季雨季施工，应尽量避免雨天浇筑砼， 土工布应用为抢进度而必须进行砼浇筑时，小雨可适当减小水灰比，在仓面上搭设临时雨棚，防止雨水进入砼仓内，雨后若表层砂浆或砼尚未初凝，可加铺水泥砂浆后继续施工，否则，应按工作缝要求进行处理，大雨时停止砼浇筑。

土工布雨季施工在清理好的基础上必须立即进行回填施工或其它工作，土工布铺设应常测物质量，定砂石骨料的含水量，及时调整砼配合比，确保砼拌和的有效性。

雨季填筑施工时，应对料场排水采取有效措施，尽量减少雨后停待时间，雨后施工时，应采取翻晒，复压土料等措施确保填筑料的含水量。