黄土湿陷路基处理

　　对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。

盐渍土、膨胀土。

　　采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，土工格栅的立面加固效果是所有加固材料中you异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。

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钢塑复合土工格栅应如何控制好施工工艺

1.铺设前在检验合格的下承层上洒水，并用钢尺放出新旧路基结合处的中心位置及土工格栅铺设的边缘线，并用白灰画出白线以做标记。

2.将成捆土工格栅运至施工现场后，按一定的距离放至施工作业面外，将土工格栅的一端固定，再将土工格栅铺开后另一端固定，再用事先做好的U形钢丝(8号钢丝,长约10cm左右) 将土工格栅两端钉入土中固定。当坡底与坡壁防水斜面的角度其比例大于1：3时，在坡壁防水斜面上用100mm厚素砼覆盖。在铺设另一块土工格栅时，与块土工格栅20cm 的搭接，在两格栅搭接的地方布设1~3 道U型钢丝，以防止其在中间卷起，土工格栅栅肋的铺设方向与路基纵缝受力方向要一致。上述内容由泰盈工程材料提供，获取全新资料与价格请联系图片上的电话号码.

土工格栅特性及性能参数

土工格栅在价格上比较占优势，而且效果也好。此类土工格栅是经过拉伸形成 的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可分为单向拉伸和双向拉伸两种。2、采用特殊的结点处理工艺，纵横向肋条协同工作能力强，可充分发挥格栅的加固作用。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙xi或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。由于土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其 具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。上述内容由泰盈工程材料提供，想购买土工格栅获取全新资料与价格请联系图片上的电话号码.

钢塑土工格栅作为目前土工材料市场的一大***化技术产品，在建筑施工领域发挥着无可替代的作用，产品更凭借其优势特色一度成为市场化进程中的支柱产业。

钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类性工程100年以上的使用需求，这样的性能特点是其他技术所不能替代的。