为非常好地处理寒区过湿路段土基发作工后不均匀沉降及冻胀的疑问,在二级公路上,选用凸结点钢塑土工格栅加筋碎石垫层的示办法进行现场使用,取得了令人满意的作用。

格栅加筋碎石垫层的墓本构造型式格栅加筋碎石构造有其特别的型式,土工格棍格扮加筋碎石垫层的璐本构造方式 在选用格栅加筋碎石这一构造型式处理过湿路段时,可将地基外表稍加平坦后直接铺设土工格栅,再坟筑碎石。59.***)。

实验路所用碎石为鸡西地产资料,选用粒径为Zcm以上的碎石,而无需任何级配请求。 实验路段路基顶部宽12m(行车道gm,两边路肩各1.***,底部宽17m),相邻两幅搭接10cm,两边各预留出60cm宽,以备边缘卷包之用。

钢塑土工格栅的节点与网孔是在生产中同时形成，为一个整体；而焊接的钢塑土工格栅与经编格栅的节点都是在纵、横向加筋带形成后再二次通过焊接、编结的工艺成型，其节点强度必然会比拉伸型格栅小。而节点强度不够，就会造成网孔的平面抗扭刚度小，无法很好地约束碎石的侧向变形。这应该是造成焊接、经编格栅加筋性能不如拉伸型格栅的主要原因。

设计坡度清理、平整坡面，并人工夯实坡面，整平坡面至设计要求并清除坡面危石→浇筑钢筋混凝土框架→展开土工格室并与锚梁上钢筋、箍筋绑扎牢固→在格室内填土(填土时应防止格室胀肚现象)→在坡面采用人工或机械喷播营养土 1 cm~2 cm, 以覆盖土工格室及框架→从上而下挂铺三维植被网并与土工格室上土工绳绑扎牢固→将混有草种、 肥料等的混合料用液压喷播法均匀喷撒在坡面上→覆盖土工膜并及时洒水养护边坡，直至植草成坪。